3 cas vous apprendront à utiliser la pince multimètre pour mesurer le défaut du moteur.
Cas 1
Phénomène : Un broyeur de minéraux avec un moteur de 15kW. Après des réparations majeures, le moteur fonctionne normalement sans charge, mais il ne peut pas être chargé. Lorsqu'une charge est ajoutée, le moteur se déclenche en raison d'une surcharge. Après inspection, les aspects mécaniques et électriques sont normaux. La résistance CC mesurée de la bobine du moteur est respectivement de 2,4 Ω, 3,2 Ω et 2,4 Ω ; En utilisant une pince ampèremétrique pour mesurer les courants triphasés à vide de 9 A, 5 A et 8,8 A, il peut être confirmé qu'il y a un défaut dans la bobine du moteur.
Analyse : Après avoir retiré le couvercle de l'extrémité du moteur, il a été constaté que l'une des extrémités du fil d'un enroulement d'une phase avait été desserrée et que la soudure avait fondu. Le moteur est enroulé en parallèle avec deux fils, un fil étant déconnecté et l'autre fil toujours connecté, ce qui entraîne une diminution du couple et ne peut tourner que sans charge, mais ne peut pas supporter la charge.
Cas 2
Phénomène : Il existe un moteur d'une puissance nominale de 13 kW et la bobine est rembobinée pour les tests. Lorsque le moteur tourne sans charge, la vitesse est normale. Cependant, lorsque la charge est appliquée, la vitesse du moteur est très lente, voire ne tourne pas. La tension d'alimentation mesurée et la résistance de chaque phase sont normales. Le courant triphasé à vide est essentiellement équilibré à l'aide d'une pince multimètre, mais les valeurs de courant sont relativement faibles.
Analyse : Il est conclu que la connexion des enroulements est incorrecte. Lors de l'ouverture du capuchon d'extrémité, il a été découvert que le moteur, initialement connecté en configuration triangle, avait été connecté par erreur en configuration Y, ce qui entraînait un couple de fonctionnement normal plus faible et une incapacité à supporter la charge. En effet, le couple de la configuration Y est un tiers de celui de la configuration triangle.
Cas 3
Phénomène : Une certaine machine-outil utilise un moteur de 4 kW, mais lorsque l'appareil est sous tension, le moteur ne tourne pas et émet seulement un bourdonnement. Retirez les fils du moteur, mesurez qu'il y a de l'électricité du côté de l'alimentation, la tension triphasée est normale, la résistance CC de l'enroulement est équilibrée, l'isolation est qualifiée et la rotation mécanique est flexible. Mesurez le courant à vide sur le fil du moteur sous l'interrupteur à l'aide d'une pince ampèremétrique. Les résultats montrent qu'il y a du courant dans les deux phases et aucun courant dans une phase.
Analyse : Cela indique qu'il y a un défaut avec le fil à l'intérieur du conduit. En retirant le fil à l'intérieur du tuyau d'acier, il a été constaté qu'une section du fil avait été fondamentalement cassée, se faisant face comme deux pointes d'aiguille, et qu'il y avait de la poudre oxydée blanche à l'extrémité du fil. Cela est dû à une tension excessive lors de l'enfilage du tube, provoquant l'étirement et l'étirement du fil, et à un courant électrique prolongé pour générer de la chaleur et de l'oxydation au point apparemment ininterrompu. À ce stade, la tension peut encore être mesurée sur la tête de fil, mais le courant ne peut pas la traverser.
