Décrire brièvement comment utiliser la pince ampèremétrique
En plus de la fonction de test de courant et de la méthode de test de chute de tension, de nombreuses fonctions du multimètre n'ont pas encore été pleinement utilisées en maintenance, principalement les suivantes.
(1) Test de fréquence
Tant que le capteur peut générer un signal de fréquence, il peut être utilisé pour tester la fréquence avec un multimètre. Tels que les capteurs de pression d'admission et les capteurs de cliquetis. En utilisant pleinement la fonction de test de fréquence du multimètre, l'état de fonctionnement du capteur de signal de fréquence peut être testé et les performances du capteur peuvent être jugées.
(2) Test du cycle de service
Le rapport cyclique est une valeur en pourcentage du temps de travail d'un signal par rapport au temps total. L'utilisation d'un multimètre pour tester le cycle de service de composants tels que la soupape de commande de ralenti qui adopte la méthode de contrôle du cycle de service peut déterminer des situations telles que la soupape de commande de ralenti n'agit pas, n'agit pas et agit de manière inexacte.
(3) Mesure de l'angle de fermeture
La mesure de l'angle de fermeture peut révéler les causes d'inflammation associées, telles que la distance entre les contacts du distributeur et l'usure mécanique du distributeur. La méthode est la suivante : ① Insérez la sonde noire dans la prise COM et la sonde rouge dans la prise correspondante de l'angle fermé. ② En fonction du nombre de cylindres du moteur mesuré, placez le commutateur de fonction sur la plage « DWELL » souhaitée. ③ Mettez à la terre la sonde noire ou connectez-la à la borne négative de la batterie, et connectez la sonde rouge à la borne basse tension du distributeur ou à la borne négative de la bobine d'allumage. Démarrez le moteur pour lire l'angle de fermeture.
(4) Les fonctions spéciales doivent être bien utilisées
Certains multimètres de voiture ont des fonctions uniques, telles que des modules de conversion analogiques (appelés modules de conversion), qui peuvent simuler les signaux des capteurs et des actionneurs. Si ces fonctions sont utilisées correctement, l’efficacité peut être grandement améliorée.
Les multimètres peuvent également jouer de nombreux autres rôles dans la maintenance, et il reste encore beaucoup à explorer dans la pratique. Ce n'est qu'en développant et en adoptant de nouvelles méthodes d'application dans les travaux de réparation que l'efficacité de la maintenance peut être améliorée.
