Calibrage des jauges d'épaisseur de galvanisation
Si vous constatez que l'erreur de mesure du diaphragme est importante ou ne peut pas être mesurée lors de l'étalonnage, veuillez suivre les étapes suivantes.
1, appuyez et maintenez le bouton marche/arrêt jusqu'à ce que l'écran apparaisse "CAL" (ce processus prend environ 4 secondes), l'écran affichera "F:H", puis appuyez doucement sur la touche zéro pour confirmer (la sonde doit être suspendue dans l'air).
2, appuyez et maintenez enfoncé le bouton marche/arrêt jusqu'à ce que l'écran apparaisse "Ln" (ce processus prend environ 9 secondes), l'écran affichera les chiffres "0.8XX", si les données trouvées dans le test sont volumineuses , c'est-à-dire 127um correct et 420um Si pendant le test vous constatez que les données sont trop volumineuses, c'est-à-dire 127um est correct et 420um est trop grand pour le diaphragme, vous pouvez augmenter le nombre (en utilisant le touche "+"), et vice versa, diminuer le chiffre (en utilisant la touche "-"). À chaque augmentation de 0,001, 420 um environ, le nombre sera réduit de 2 um en conséquence, puis appuyez sur la touche zéro pour confirmer. (La sonde doit être suspendue)
3,Le fonctionnement d'une étape et la fin de la deuxième étape doivent être recalibrés après la fin de l'opération.
Faites attention à la méthode de prise du capteur. Après avoir allumé l'instrument, appuyez la sonde sur la base en fer et appuyez sur le bouton d'étalonnage. Placez le diaphragme standard (environ 127 um) sur la base en fer, si le résultat de la mesure n'est pas d'environ 127 um, vous pouvez l'ajuster via les touches plus et moins. Après avoir ajusté le diaphragme à environ 127 um, mesurez le diaphragme à environ 52 um et 420 um respectivement pour voir s'il se situe dans la plage d'erreur autorisée. Si vous constatez que toutes les valeurs du film sont fondamentalement correctes, alors le calibrage est réussi.
Quelles sont les méthodes quotidiennes d'entretien et de réparation de la jauge d'épaisseur de revêtement ?
Nous savons tous que la jauge d'épaisseur de revêtement est une sorte d'instrument de précision, l'épaisseur du revêtement qu'elle mesure pour garantir l'absence d'erreur, puis pour garantir que la jauge d'épaisseur de revêtement peut à tout moment avoir un bon état de fonctionnement, un entretien et une maintenance de routine. est essentiel. Les experts en agents de jauge d'épaisseur de revêtement Elcometer vous présenteront brièvement comment l'entretien et la maintenance de la jauge d'épaisseur de revêtement.
Tout d'abord, pour que la jauge d'épaisseur de revêtement reste propre, faites attention à la chaleur et à l'humidité, évitez tout contact avec des liquides ou des gaz corrosifs, et il est strictement interdit de tirer sur la ligne de la sonde et de secouer arbitrairement. Pendant une longue période, pour ne pas utiliser la jauge d'épaisseur de revêtement, il faut faire attention à retirer la batterie, pour éviter que la corrosion de la batterie n'endommage l'instrument. Deuxièmement, lors du chargement de la batterie pour confirmer que le contact positif et négatif de la batterie est bon, la tension est normale, la mesure doit faire attention à l'utilisation de la méthode correcte. Cependant, si la défaillance de la jauge d'épaisseur de revêtement n'est pas bonne pour la démonter en privé, nous devons la retourner au fabricant ou à un organisme de maintenance professionnel à temps pour la maintenance.
