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Informations détaillées et explication des mnémoniques d’utilisation du multimètre

Jan 03, 2026

Informations détaillées et explication des mnémoniques d’utilisation du multimètre

 

1. Avant de mesurer, vérifiez le bouclier. Si vous ne vérifiez pas, ne mesurez pas. Chaque fois que vous prenez la sonde du compteur pour préparer la mesure, assurez-vous de vérifier -si la catégorie de mesure et le commutateur de sélection de plage sont réglés sur la bonne position. Pour des raisons de sécurité, il est essentiel de développer cette habitude.

 

2. Mesurez sans engager la vitesse et engagez la vitesse neutre après la mesure

Pendant la mesure, n'ajustez pas arbitrairement le bouton de sélection, en particulier lors de la mesure d'une haute tension (comme 220 V) ou d'un courant élevé (comme 0,5 A), pour éviter de générer des arcs et de brûler les contacts du commutateur de transfert. Après la mesure, tournez le commutateur de sélection de plage sur la position « • ».

 

3. Le cadran doit être horizontal et les lectures doivent être alignées

Lorsque vous utilisez un multimètre, faites-le pivoter horizontalement et dirigez votre champ de vision directement vers le pointeur lors de la lecture des lectures.

 

4. La plage de mesure doit être appropriée, la déviation de l'aiguille étant supérieure à la moitié de la pleine échelle.

Lors de la sélection d'une plage de mesure, si l'ampleur de la quantité mesurée ne peut pas être estimée à l'avance, il convient de choisir une plage plus grande autant que possible. Ensuite, en fonction de la taille de l'angle de déviation, passez progressivement à une plage plus petite jusqu'à ce que le pointeur dévie jusqu'à environ les deux -tiers de la pleine échelle.

 

5. Mesurez R lorsqu'il n'est pas chargé et déchargez C avant de le mesurer

Il est strictement interdit de mesurer la résistance lorsque le circuit testé est sous tension. Lors de l'inspection de condensateurs de grande capacité-sur des équipements électriques, les condensateurs doivent être court-circuités-et déchargés avant la mesure.

 

6. Avant de mesurer R, ajustez d'abord le point zéro. Lors du changement de vitesse, ajustez à nouveau le point zéro

Lors de la mesure de la résistance, tournez d'abord le commutateur sur le réglage de la résistance, connectez les deux sondes en court-circuit et ajustez le potentiomètre zéro « Ω » jusqu'à ce que le pointeur indique zéro ohm avant de procéder à la mesure. Chaque fois que vous modifiez le réglage de la résistance, vous devez réajuster le point zéro en ohms.

 

7. N'oubliez pas clairement le négatif noir et connectez le fil noir à l'intérieur du compteur à la borne "+".

La sonde rouge est le pôle positif et la sonde noire est le pôle négatif. Cependant, en mode résistance, la sonde noire est connectée au pôle positif de la batterie interne.

 

8. Mesurez I en série, mesurez U en parallèle

Lors de la mesure du courant, le multimètre doit être connecté en série avec le circuit mesuré ; lors de la mesure de la tension, le multimètre doit être connecté en parallèle aux deux extrémités du circuit mesuré.

 

9. N'inversez pas la polarité et habituez-vous à utiliser une seule main

Lors de la mesure du courant et de la tension, une attention particulière doit être accordée à ce que les polarités des sondes rouge et noire ne soient pas inversées, et il est essentiel de développer l'habitude d'opérer d'une seule main pour garantir la sécurité.

 

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