Comment un multimètre peut détecter facilement et rapidement si un moteur est bon ou non
L'utilisation d'un multimètre pour mesurer la qualité d'un moteur est une méthode couramment utilisée dans notre travail. Il existe deux méthodes principales pour mesurer la qualité d'un moteur: la mesure de la résistance et la mesure du courant. Ci-dessous, je vais parler de la façon d'utiliser un multimètre pour détecter rapidement et facilement la qualité d'un moteur.
La méthode la plus courante que j'utilise pour vérifier auprès d'un multimètre est de déconnecter les fils de connexion entre les enroulements en trois phases avant de vérifier, de sorte qu'aucun des enroulements du moteur triphasé n'est connecté les uns aux autres. Ensuite, réglez le multimètre sur le RX10K OHM, connectez une sonde du multimètre à une extrémité de l'enroulement et connectez l'autre sonde au boîtier du moteur. À ce stade, nous pouvons vérifier la valeur de résistance indiquée par le multimètre. Si la valeur de résistance indiquée par le multimètre est très faible, même zéro, elle indique qu'il y a un défaut de mise à la terre entre l'enroulement de phase du moteur et le boîtier du moteur. Si la valeur de résistance mesurée est très grande, cela indique qu'il n'y a pas de défaut de mise à la terre.
Nous pouvons également utiliser un multimètre pour mesurer séparément la résistance de trois enroulements indépendants. Tout d'abord, nous devons déterminer les valeurs de résistance normales des trois enroulements. Si les valeurs de résistance des trois enroulements sont les mêmes pendant la mesure, cela signifie que les enroulements sont normaux. S'il y a une différence dans les valeurs de résistance des trois enroulements indépendants, cela signifie que le moteur n'est pas normal. Ensuite, un mégohmmètre peut être utilisé pour mesurer la résistance à l'isolation entre les trois enroulements du moteur. La valeur de résistance entre eux est généralement entre {{0}}. 5 Megohms et 1 megohm, qui doit être considéré comme normal. Enfin, utilisez une table de tremblement pour mesurer séparément l'isolation des trois enroulements au boîtier (sol). La valeur de résistance normale doit être d'environ 0,5 mégaohms à 1 mégaohm, ce qui est considéré comme normal.
Une autre méthode de mesure avec un multimètre consiste à utiliser la plage de courant du multimètre, mais elle ne peut être utilisée que sur de petits moteurs triphasés, tels que les moteurs asynchrones triphasés en dessous de 4 kW, qui ont un courant nominal de 8,8 ampères pendant le fonctionnement. Et la plage de mesure de courant maximale de notre multimètre général est de 10A. Si nous voulons mesurer les moteurs à haute puissance, nous pouvons utiliser un ampèreter de pince dédié pour la mesure. Nous utilisons principalement cette méthode pour mesurer si le courant triphasé du moteur est équilibré. Si le courant est déséquilibré, cela indique que le moteur est également défectueux.
En fait, dans de nombreux cas, nous n'avons pas besoin d'un multimètre pour déterminer l'état de base du moteur. Par exemple, en "regardant", "sentant" et "touchant", nous pouvons juger grossièrement la faute de base du moteur, car lorsque le moteur fonctionne mal, nous pouvons le voir depuis son fonctionnement. Par exemple, la vitesse du moteur ralentit soudainement, il y a un bruit anormal, la température de surface du moteur est trop élevée et la coquille du moteur est chargée, qui sont toutes causées par différents défauts du moteur.
