Comment vérifier le capteur Hall du véhicule électrique avec un multimètre
Détection de résistance
La méthode la plus directe pour détecter la résistance est d'utiliser un multimètre pour mesurer la plage de résistance. Généralement, la valeur de résistance est marquée sur la résistance et la plage de résistance appropriée est sélectionnée. Connectez les sondes rouges et noires aux deux extrémités. Si la lecture est proche, c'est normal. Sinon, il est cassé. Lorsque vous mesurez une résistance élevée, veillez à ne pas toucher les sondes rouges et noires avec les deux mains. Il n'est pas dangereux de les toucher, mais d'assurer la précision de la résistance de mesure. Il est possible de toucher l'une des sondes avec votre main.
Détection du potentiomètre
Normalement, un potentiomètre a trois épingles. Tout d'abord, utilisez un multimètre pour sélectionner la plage de résistance et mesurer si la résistance entre deux des trois broches du potentiomètre est à ou proche de la valeur de résistance marquée sur le potentiomètre. S'il y a une différence significative, cela indique que le potentiomètre est endommagé. Si le multimètre est normal, continuez à mesurer ces deux broches, puis tournez le potentiomètre dans le sens antihoraire jusqu'à une position proche de la position hors de la position. À ce stade, plus la valeur de résistance est petite, mieux c'est. Puis tournez-le dans le sens des aiguilles d'une montre. Si la résistance augmente progressivement, tournez jusqu'à ce que la valeur de résistance soit proche de la valeur de résistance marquée et que le potentiomètre soit normal.
Détection de condensateur fixe
En plus d'utiliser un multimètre pour sélectionner la plage appropriée pour mesurer la capacité, vous pouvez également utiliser une plage de résistance pour mesurer la capacité. Lorsque vous mesurez, choisissez la plage de résistance appropriée et connectez deux sondes aux deux broches du condensateur. La valeur de résistance doit être infinie. Si la valeur de résistance est 0, le condensateur est endommagé.
Test de condensateur électrolytique
Les méthodes de mesure pour les condensateurs électrolytiques et les condensateurs fixes sont légèrement différents. Bien sûr, vous pouvez choisir d'utiliser la plage de capacité pour la détection, ce que tout le monde connaît. Parlons de la méthode de mesure avec la plage de résistance. Tout d'abord, choisissez la plage de résistance appropriée. Les sondes rouges et noires touchent respectivement les deux pôles du condensateur. À ce stade, la valeur affichée passera de {{0}} jusqu'à ce que le symbole de débordement 1 soit affiché. Si 0 est toujours affiché, cela signifie qu'il y a un court-circuit interne dans le condensateur. Si 1 est toujours affiché, cela signifie qu'il y a un circuit ouvert entre les poteaux de condensateur. Il est également possible que le choix de la plage de résistance ne soit pas approprié. Ici, il est important de noter que pendant la mesure, en raison des pôles positifs et négatifs des condensateurs électrolytiques, ne les connectez pas à l'envers. Habituellement, connectez la sonde rouge à l'anode du condensateur (celle avec le pied plus long). Connectez la sonde noire à la cathode du condensateur (celle avec la broche plus courte), et le pointeur du multimètre est exactement le contraire.
Détection d'inductance
De même, sélectionnez la plage de résistance du multimètre et connectez la sonde aux deux extrémités de l'inducteur. Si la valeur de résistance mesurée est nulle, il y aura un court-circuit interne dans l'inductance. Dans des circonstances normales, la résistance DC de l'inductance testée est directement liée au diamètre du fil émaillé utilisé pour envelopper la bobine d'inductance et le nombre de virages. Tant que la valeur de résistance peut être mesurée, l'inductance peut être considérée comme normale.
Détection de diode
Réglez le multimètre sur la position de la diode de détection, connectez la sonde rouge à l'anode de la diode et la sonde noire à la cathode de la diode. Si la goutte de tension de la diode s'affiche sur l'écran d'affichage (généralement {{0}}. 5 pour le tube de silicium et 0. 2 pour le tube de germanium), il indique que la diode est normale. Échanger la sonde. Si l'écran d'affichage affiche 1, c'est normal. Sinon, il est en panne. Si les deux résultats de test sont 0 ou 1, cela indique que la diode est endommagée.
