Comment utiliser un multimètre pour détecter un court-circuit dans une ligne
(1) première mise hors tension, la fonction du multimètre passe à l'engrenage du buzzer, le multimètre deux stylos sur les deux bornes à mesurer, test bai, si le court-circuit aura un bip et affichera une très petite valeur de tension, cette fois court-circuit entre les deux points à mesurer.
(2) l'utilisation d'un multimètre pour mesurer l'isolation de la ligne peut savoir si la ligne est en court-circuit. Par exemple, en mesurant l'isolation de la terre monophasée, si la valeur d'isolation est nulle (mise à la terre métallique) ou très faible (mise à la terre non métallique), vous pouvez juger cette phase de la ligne mise à la terre. S'il n'est pas mis à la terre, la valeur d'isolation est élevée. Mesurez ensuite l'isolement entre phases, si l'isolement entre phases est nul, cela signifie que cette ligne biphasée est un court-circuit entre.
(3) pour s'assurer qu'il n'y a pas d'électricité dans la ligne, le fichier de résistance (le compteur à pointeur met le fichier RX10, le compteur numérique appellera le fichier marche et arrêt), le contact bâton de deux mètres pour mesurer les deux points (ou deux lignes) , l'aiguille du compteur ne bouge pas c'est un disjoncteur, la plénitude de la décharge est un court-circuit ; Disjoncteur de compteur numérique numérique aucun changement et aucun son, un court-circuit appellera ou le nombre de zéros.
(4) seront séparés des deux extrémités du noyau de fil, ne se toucheront pas, puis le multimètre frappera et au-dessus de la position, le stylo sera accroché aux deux couleurs différentes de la ligne, si la valeur mesurée est supérieure 0,5 mégohms, ou afficher l'infini, alors l'isolation de la ligne n'est pas un problème, c'est-à-dire qu'il n'y a pas de fuite dans la ligne ; si la valeur mesurée des résultats est de 0,5 mégohms ou moins, alors l'isolation de la ligne n'est pas qualifiée. Si le résultat de la mesure est inférieur à 0,5 mégohms, alors l'isolation de la ligne n'est pas qualifiée, et là c'est une fuite. Recherchez tous les joints et boîtes de jonction de la ligne après cette ouverture d'air, si l'isolation des joints n'est pas bonne, puis méthode de mesure de la résistance au niveau de chaque joint et boîte de jonction avec un contrôle multimètre. La raison en est que le moment de court-circuit génère un courant d'air élevé automatiquement déclenché, la ligne ne brûlera pas, dans la mesure où la situation générale dans les joints ou les boîtes de jonction est capable de déterminer l'emplacement du court-circuit.
