Procédé de détection de paramètres d'un moteur asynchrone triphasé avec multimètre
Tout d’abord, il faut savoir utiliser un multimètre. Après avoir compris comment utiliser un multimètre, vous utiliserez naturellement un multimètre pour mesurer les paramètres dont vous avez besoin.
Prenons mon multimètre numérique comme exemple. Le multimètre est principalement divisé en deux parties : le corps du compteur et les cordons de test. Les cordons de test sont très simples, seulement deux cordons de test, un cordon de test rouge et un cordon de test noir ; le corps du compteur comprend la tête du compteur, qui constitue l'écran. , bouton de conversion, prise de fil de test.
Le haut du corps de la montre est l'écran d'affichage, qui peut afficher toutes les valeurs que nous avons mesurées ;
Les boutons sous l'écran d'affichage, le jaune est le bouton marche/arrêt, celui au-dessus du bouton d'alimentation est pour la conversion de l'alimentation secteur et le bleu clair est pour éclairer l'écran ;
La partie centrale du multimètre est le bouton de conversion, qui sert à changer de vitesse. Les significations des caractères ci-dessus sont : tension alternative, tension continue, engrenage Ω (résistance) et test de diode, fréquence, température, capacité, AC/DC/microampère, AC/DC/mA, AC/DC/A ;
La partie inférieure du corps du multimètre est la prise du cordon de test. Il y a quatre prises au total de gauche à droite, à savoir les ampères de courant (notez les exigences de temps d'écoulement du courant), les milliampères et microampères de courant (faites également attention aux exigences de temps d'écoulement du courant) et COM. C'est ce qu'on appelle la diode à borne commune et à résistance de tension ; le trou COM est branché sur le fil de test noir et les trois trous restants sont branchés sur le fil de test rouge ;
De plus, veuillez noter que les méthodes de marquage sur chaque multimètre sont différentes, mais la signification des caractères est la même. Les autres clés sont rarement utilisées et ne seront pas introduites une par une.
Lors de la mesure d'un moteur, il est généralement nécessaire de vérifier si les phases des bornes du moteur sont court-circuitées, d'ajuster le multimètre sur la plage Ω ohm et de mesurer les bornes par paires avec un multimètre pour voir si les valeurs de résistance ne sont pas trop élevées. différent. La progression des phases indique que le moteur est normal. De même, vérifiez si les bornes et la coque sont en court-circuit. Si la résistance est infinie, c'est normal. Si vous souhaitez connaître la méthode de câblage du moteur, regardez simplement la plaque signalétique sur le moteur.
