Méthodes et étapes d'utilisation d'un multimètre pour déterminer la vitesse du moteur
Les moteurs triphasés ordinaires à cage d'écureuil ont deux vitesses : l'une est la vitesse synchrone N1. La vitesse dite synchrone est la vitesse du champ magnétique tournant du moteur. Cette vitesse est étroitement liée au nombre de paires de pôles magnétiques du moteur, c'est-à-dire n1=60f/p
Où n1--vitesse synchrone, tr/min ;
J--fréquence du courant, cycles/seconde ;
P--Le nombre de paires de pôles magnétiques du moteur.
La seconde est la vitesse asynchrone, qui est la vitesse de l’arbre du moteur. Lorsqu’un moteur entraîne une machine de production, la vitesse de l’arbre du moteur est légèrement inférieure à la vitesse du champ magnétique tournant, mais la différence est presque la même. Par exemple, pour une paire de moteurs polaires, la vitesse de la roue du moteur est de 2950 tr/min, pour un moteur bipolaire elle est de 1430 tr/min et pour un moteur tripolaire elle est de 920 tr/min. Sur la base du principe ci-dessus, un multimètre peut être utilisé pour déterminer le nombre de pôles magnétiques du moteur, puis déterminer la vitesse du moteur ;
Étapes pour utiliser un multimètre pour déterminer le nombre de paires de pôles du moteur
1. Dépliez les six extrémités des fils du moteur ;
2. Utilisez le cadran ohm du multimètre pour trouver n'importe quelle phase de l'enroulement triphasé, comme les bornes 1 à 2 sur la figure ;
3. Réglez le réglage en milliampères du multimètre sur le réglage le plus petit et connectez ses deux fils aux bornes 1 à 2 ;
4. Faites tourner lentement l'arbre du moteur et observez le changement du pointeur du multimètre. Si l'arbre rotatif tourne une fois et que le pointeur oscille une fois, cela signifie que le courant change pendant un cycle, qui est une paire de pôles magnétiques ; s'il oscille deux fois, c'est deux paires de pôles magnétiques ; s'il oscille trois fois, c'est trois paires de pôles magnétiques.
