Points à considérer lors de l'utilisation de multimètres pour tester des véhicules à énergie nouvelle
(1) Le multimètre de détection de véhicules à énergie nouvelle doit avoir une résistance interne suffisamment grande, au moins 10 fois supérieure à la résistance du circuit testé, afin de ne pas provoquer d'erreurs de mesure importantes.
(2) Des mesures antidérapantes doivent être prises pour les cordons de test ou les sondes. Tout court-circuit momentané peut facilement endommager le circuit intégré. Les méthodes suivantes peuvent être adoptées pour empêcher le stylo de test de glisser : prenez un noyau de valve de vélo et placez-le sur la pointe du stylo de test, et agrandissez la pointe du stylo de test d'environ 0,5 mm, ce qui peut non seulement faire la pointe du stylo de test est en bon contact avec le point testé, mais empêche également efficacement le glissement. Il ne sera pas court-circuité même s'il heurte un point voisin.
(3) Lorsque la tension mesurée d'une certaine broche ne correspond pas à la valeur normale, elle doit être analysée selon si la tension de la broche a un impact important sur le fonctionnement normal du circuit intégré et les changements correspondants dans la tension des autres broches. , afin de juger si le circuit intégré est bon ou mauvais.
(4) La tension des broches IC sera affectée par les composants périphériques. Lorsqu'une fuite, un court-circuit, un circuit ouvert ou un changement de valeur se produit dans les composants périphériques, ou que le circuit périphérique est connecté à un potentiomètre à résistance variable, la position du bras coulissant du potentiomètre est différente, ce qui entraînera une modification de la tension des broches. .
(5) Si la tension de chaque broche du circuit intégré est normale, on considère généralement que le circuit intégré est normal ; si la tension de certaines broches du circuit intégré est anormale, vous devez commencer par le point où l'écart par rapport à la valeur normale est le plus important et vérifier si les composants périphériques sont défectueux. Le circuit intégré est susceptible d'être endommagé.
(6) Pour un appareil de réception dynamique, tel qu'un téléviseur, la tension de chaque broche du circuit intégré est différente selon qu'il y a un signal ou non. S'il s'avère que la tension des broches ne doit pas changer mais change considérablement, et que celle qui devrait changer avec la taille du signal et les différentes positions de l'élément réglable ne change pas, il peut être déterminé que le circuit intégré est endommagé.
(7) Pour un appareil doté de plusieurs modes de fonctionnement, la tension de chaque broche du circuit intégré est également différente selon les modes de fonctionnement.
