Points à noter lors de la mesure des multimètres d'essai de véhicules à énergies nouvelles
(1) Le multimètre de test des véhicules à énergie nouvelle doit avoir une résistance interne suffisamment grande, au moins 10 fois supérieure à la résistance du circuit mesuré, pour éviter des erreurs de mesure importantes.
(2) Des mesures antidérapantes doivent être prises pour les cordons de test ou les sondes. Tout court-circuit instantané peut facilement endommager le circuit intégré. La méthode suivante peut être utilisée pour empêcher le fil de test de glisser : prenez un morceau de noyau de valve de vélo et placez-le sur la pointe du fil de test, puis étendez la pointe du fil de test d'environ 0,5 mm. Cela peut non seulement rendre la pointe du fil de test bien en contact avec le point testé, mais également empêcher efficacement le glissement. Il n'y aura pas de court-circuit même s'il touche des points adjacents.
(3) Lorsque la tension mesurée d'une certaine broche ne correspond pas à la valeur normale, la qualité du circuit intégré peut être jugée en analysant si la tension de la broche a un impact important sur le fonctionnement normal du circuit intégré et les changements correspondants. les tensions des autres broches. .
(4) La tension des broches du circuit intégré sera affectée par les composants périphériques. Lorsque des composants périphériques fuient, court-circuitent, ouvrent ou changent de valeur, ou lorsque le circuit périphérique est connecté à un potentiomètre à résistance variable, la tension des broches change en raison des différentes positions du bras coulissant du potentiomètre.
(5) Si la tension de chaque broche du circuit intégré est normale, le circuit intégré est généralement considéré comme normal ; si la tension de certaines broches du circuit intégré est anormale, vous devez commencer par l'écart le plus important par rapport à la valeur normale et vérifier si les composants périphériques sont défectueux. S'il n'y a pas de défaut, alors le circuit intégré est probablement endommagé.
(6) Pour les appareils de réception dynamiques, tels que les téléviseurs, les tensions de chaque broche du circuit intégré sont différentes selon qu'il y a un signal ou non. S'il s'avère que la tension des broches ne doit pas changer mais change considérablement, et qu'elle doit changer avec la taille du signal et la position du composant réglable mais ne change pas, il peut être déterminé que le circuit intégré est endommagé.
(7) Pour les appareils dotés de plusieurs modes de fonctionnement, les tensions de chaque broche du circuit intégré sont également différentes selon les modes de fonctionnement.
