Méthodes techniques pour réduire la consommation d'énergie des alimentations de commutation haute puissance
Analyse de la consommation d'énergie de l'alimentation de commutation
Pour réduire les pertes de veille et améliorer l'efficacité de veille des alimentations du mode commutateur, il est nécessaire d'analyser d'abord la composition des pertes d'alimentation en mode commutateur. Prenant l'exemple de l'alimentation de l'alimentation Flyback, ses pertes de fonctionnement se manifestent principalement comme une perte de conduction MOSFET et une perte de conduction MOSFET
En mode veille, le courant de circuit principal est petit, le temps de conduction MOSFET est très petit et le circuit fonctionne bien
faire
En mode DCM, les pertes de conduction associées, les pertes de redresseur secondaire, etc. sont relativement faibles. À l'heure actuelle, les pertes sont principalement composées de pertes de capacité parasite, de pertes de chevauchement de commutation et de pertes de résistance de démarrage.
La perte de chevauchement de commutation, le contrôleur PWM et sa perte de résistance de démarrage, la perte de tube de redresseur de sortie, la perte de circuit de protection contre la pince, la perte de circuit de rétroaction, etc. Les trois premières pertes sont directement proportionnelles à la fréquence, c'est-à-dire directement proportionnelle au nombre de commutateurs de dispositif par temps unitaire.
Méthodes pour améliorer l'efficacité de veille de l'alimentation de commutation
Selon l'analyse des pertes, la coupe de la résistance de départ, la réduction de la fréquence de commutation et la diminution du nombre de commutateurs peuvent réduire les pertes de secours et améliorer l'efficacité de veille. Les méthodes spécifiques comprennent: la réduction de la fréquence d'horloge; Passer du mode de travail haute fréquence au mode de travail basse fréquence, tel que le passage du mode quasi résonant (QR) à la modulation de largeur d'impulsion (PWM), passant de la modulation de la largeur d'impulsion à la modulation de fréquence d'impulsion (PFM); Mode d'impulsion contrôlable (mode rafale).
Couper la résistance de départ
Pour l'alimentation Flyback, la puce de commande est alimentée par l'enroulement auxiliaire après le démarrage, et la chute de tension à travers la résistance de départ est d'environ 300 V. En supposant que la valeur de résistance de démarrage est de 47k ω, la consommation d'énergie est de près de 2 W. Pour améliorer l'efficacité de secours, le canal de résistance doit être coupé après le démarrage. TopSwitch, ICE2DS02G possède un circuit de démarrage dédié à l'intérieur qui peut éteindre la résistance après le démarrage. Si le contrôleur n'a pas de circuit de démarrage dédié, un condensateur peut également être connecté en série avec la résistance de démarrage, et les pertes après le démarrage peuvent progressivement diminuer à zéro. L'inconvénient est que l'alimentation ne peut pas redémarrer automatiquement et que le circuit ne peut être redémarré qu'après la déconnexion de la tension d'entrée et la décharge du condensateur.
