Il y a des problèmes qui ne peuvent pas être détectés par le détecteur de gaz combustible pendant l'utilisation
Lorsque les utilisateurs achètent des détecteurs de gaz combustibles, ils tiennent compte de nombreux facteurs, tels que : quelle est la qualité du détecteur ? La réaction du détecteur est-elle sensible et n'y aura-t-il pas de signalement ou de sous-déclaration ? Quelle est la durée de vie du détecteur et à quelle fréquence est-il préférable de le remplacer ? Le plus inquiétant est que le détecteur de gaz combustible ne peut pas détecter le problème pendant l'utilisation. Le composant central d'origine du détecteur de gaz combustible est un capteur de gaz. Lorsque la concentration de gaz dans l'air dépasse la valeur définie, le détecteur déclenche une alarme et envoie un signal d'alarme sonore et visuel. Mais Chuangzhi Zhongcheng rappelle par la présente à tout le monde qu'en utilisation réelle, il y aura des problèmes que le détecteur ne peut pas détecter le gaz ou que le gaz n'est pas sensible.
L'un est le frittage et le vieillissement des composants de base. L'exposition à long terme des composants sensibles à haute température provoque une réduction de la zone active, et la partie active réduite est transformée en une capacité catalytique de réduction à haute température pour fritter le cristal, ce qui réduit considérablement la surface spécifique, rétrécissant ainsi le support ou obstruant les pores, entraînant la défaillance du détecteur de gaz combustible, etc. La seconde est la défaillance du catalyseur causée par la cokéfaction. Parmi les composés combustibles contenant des structures d'hydrocarbures organiques tels que le méthane, lorsque la réaction se produit, la partie de liaison hydrocarbonée produira du coke adsorbant en raison de la combustion, et ce coke adhérera à la surface du catalyseur. Il est isolé de l'air extérieur, ce qui conduit à son tour à la désactivation du catalyseur ; la troisième est que l'empoisonnement rend le détecteur de gaz combustible indétectable et insensible. Une fois que les composants toxiques sont adsorbés de manière irréversible à la surface du catalyseur, cela entraînera une réduction permanente de la valeur d'activité du catalyseur, ce qui conduira à une désactivation.
Cependant, les trois situations ci-dessus ne se produisent pas souvent dans les détecteurs de gaz combustibles produits par les fabricants réguliers. Pendant l'utilisation, les détecteurs de gaz combustibles ne peuvent pas détecter le gaz ou détecter l'insensibilité au gaz. La plupart des raisons sont dues à une mauvaise utilisation ou installation par les utilisateurs.
Par conséquent, lors de l'installation, nous devons suivre strictement les exigences du fabricant et standardiser l'installation, afin que le détecteur de gaz combustible puisse réellement protéger la sécurité des biens et des personnes.
