Application d'imageur thermique Appareil de vision nocturne à imagerie thermique infrarouge monté sur véhicule
Des données du monde entier montrent que 60 % des accidents de la circulation se produisent la nuit et par mauvais temps, principalement en raison d'une mauvaise vision au volant. Surtout lorsque vous conduisez sur des routes sans éclairage public et avec un smog intense la nuit, limité par la distance d'irradiation des phares de voiture, il y aura des risques pour la sécurité lors de la conduite.
En utilisant des caméras thermiques comme système de conduite assistée visuelle, le conducteur peut observer clairement les informations devant le véhicule par faible visibilité ou dans l'obscurité, et peut également voir les zones qui ne peuvent pas être éclairées par les phares des voitures, les piétons et les véhicules dans l'ombre. de lumière forte. La distance d'irradiation des phares de voiture généraux est d'environ 100 m, tandis que la caméra infrarouge à imagerie thermique peut voir les informations inattendues sur l'état de la route de 450 m.
À l'heure actuelle, de plus en plus de constructeurs automobiles ont commencé à développer et à utiliser le système de vision nocturne monté sur véhicule avec des caméras infrarouges à imagerie thermique comme noyau. En raison du prix, les principaux constructeurs automobiles nationaux et étrangers n'utilisent que des caméras thermiques montées sur véhicule dans leurs modèles de luxe. Dans un avenir proche, avec le développement de la technologie et la réduction des coûts de production des caméras thermiques infrarouges, les systèmes de vision nocturne montés sur véhicule seront pleinement popularisés.
Ce qui précède est que le dispositif de vision nocturne infrarouge monté sur véhicule fournit aux conducteurs des images de vision nocturne infrarouge clairement visibles, ce qui améliore considérablement la sécurité de la conduite nocturne. L'imageur thermique infrarouge monté sur véhicule peut clairement voir les personnes, les animaux et les objets dans des environnements difficiles tels que l'obscurité totale, le smog, la poussière, la pluie et la neige, et la distance effective la nuit est trois fois celle des lumières. La sonde de l'imageur thermique peut être installée à l'avant de l'entrée d'air. C'est une conception intégrée. Il a des fonctions telles que la suppression de l'éblouissement, la suppression du brouillard, le rappel de déviation de conduite, le rappel de piéton et l'enregistreur de conduite. Il est de petite taille, léger et facile à installer. Caractéristiques, peut être installé sur une variété de modèles.
Le principe de base des lunettes de vision nocturne
Pour comprendre le principe des appareils de vision nocturne, il faut comprendre le principe de la lumière. L'énergie d'une onde lumineuse est liée à sa longueur d'onde : plus la longueur d'onde est courte, plus l'énergie est élevée. Parmi la lumière visible, la lumière violette a l'énergie la plus élevée, tandis que la lumière rouge a l'énergie la plus faible. Adjacent au spectre de la lumière visible se trouve le spectre infrarouge. Les rayons infrarouges sont divisés en trois catégories :
Proche infrarouge (Proche IR) - Le proche infrarouge est adjacent à la lumière visible et a une plage de longueurs d'onde de 0.7-1.3 microns (1 micron équivaut à un millionième de mètre).
Infrarouge moyen (IR moyen) - La gamme de longueurs d'onde de l'infrarouge moyen est de 1,3-3 microns. Les rayons infrarouges proches et infrarouges moyens sont utilisés dans divers appareils électroniques tels que les télécommandes.
Infrarouge thermique (IR thermique) - L'IR thermique occupe la plus grande partie du spectre infrarouge, avec des longueurs d'onde de l'ordre de 3-30 microns.
La principale différence entre l'infrarouge thermique et les deux autres est que l'infrarouge thermique est émis par les objets plutôt que réfléchi par eux. Les objets sont capables d'émettre de la lumière infrarouge en raison de certains changements dans leurs atomes.
