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Quels sont les niveaux de résistance dans un multimètre

Jul 18, 2024

Quels sont les niveaux de résistance dans un multimètre

 

1. La plage de mesure de la résistance consiste à sélectionner la plage appropriée pour mesurer la résistance, ce qui entraîne des erreurs de mesure plus faibles et une plus grande précision.


Si vous êtes une résistance de 1000 ohms, la valeur mesurée avec l'engrenage 2000 est plus précise qu'avec l'engrenage 20K. Cela signifie que plus la valeur de résistance que vous mesurez est proche de cet engrenage, plus la précision de la valeur mesurée est élevée.


2. Utilisez 200 vitesses pour 0-200 Ω ; Utilisez un équipement 2000 pour 200-2000 Ω ; Utilisez un équipement 20K pour 2000-20k ; Utilisez un équipement de 200 000 pour 20 000 -200K ;


Normes d'exploitation
1. Avant utilisation, familiarisez-vous avec les différentes fonctions du multimètre et sélectionnez correctement l'engrenage, la plage et la prise de sonde en fonction de l'objet à mesurer.


2. Lorsque la taille des données mesurées est inconnue, le commutateur de plage doit d'abord être réglé sur la valeur maximale, puis passer de la grande plage à la petite plage, de sorte que le pointeur de l'instrument indique plus de la moitié de la plage. à grande échelle.


3. Lors de la mesure de la résistance, après avoir sélectionné la plage de grossissement appropriée, touchez les deux sondes pour faire pointer le pointeur sur zéro. Si le pointeur s'écarte de zéro, ajustez le bouton « réglage du zéro » pour faire revenir le pointeur à zéro afin de garantir des résultats de mesure précis. Si le zéro ne peut pas être ajusté ou si le compteur à affichage numérique émet une alarme de basse tension, il doit être vérifié en temps opportun.


4. Lors de la mesure de la résistance d'un certain circuit, l'alimentation électrique du circuit testé doit être coupée et la mesure en direct n'est pas autorisée.


5. Lorsque vous utilisez un multimètre pour mesurer, il convient de prêter attention à la sécurité des personnes et des instruments. Pendant les tests, il n'est pas autorisé à toucher la partie métallique de la sonde avec les mains, et il n'est pas autorisé à commuter le commutateur de vitesse avec de l'électricité pour garantir une mesure précise et éviter des accidents tels qu'un choc électrique et un grillage de l'instrument.

 

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