Ce qui distingue le fichier buzzer pour test on-off du fichier résistance multimètre
Le fichier de résistance du multimètre peut mesurer la taille spécifique de la résistance de ligne, puis nous pouvons analyser et juger si la ligne est normale ou présente des défauts en fonction de la résistance.
Le buzzer peut seulement juger si la résistance de ligne est grande ou petite (généralement autour de 30-50Ω est le point de coupure, et différents multimètres sont légèrement différents).
En supposant que la valeur de résistance critique du bip sonore du bip sonore du multimètre est de 50 Ω, le bip sonore ne retentira que lorsque la résistance de la ligne ou de la charge est inférieure à 50 Ω, et plus la résistance est petite, plus le bip sonore est fort. Mais lorsque la résistance de ligne ou de charge est supérieure à 50 Ω, le buzzer ne retentit pas. Ainsi, lorsque la résistance de ligne est supérieure à 50Ω ou ∞, nous ne pouvons pas le dire avec le buzzer.
Un moteur monophasé a deux enroulements de bobine, l'un est l'enroulement de démarrage et l'autre est l'enroulement de marche. Étant donné que la bobine de l'enroulement en marche est plus épaisse et que la bobine de l'enroulement de démarrage est plus mince, la résistance de l'enroulement de démarrage est supérieure à celle de l'enroulement en marche. La valeur de résistance spécifique est liée au modèle et à la puissance du moteur, et elle est possible de plus de dix ohms à un ou deux cents ohms. (Plus la puissance du moteur est grande, plus la résistance est petite ; plus la puissance est petite, plus la résistance est grande)
Si la puissance du moteur est faible, sa résistance sera très grande. Si la résistance est supérieure à 50Ω, le résultat que nous avons mesuré avec le fichier buzzer est qu'il n'y a pas de son. De même, si l'enroulement du moteur est soufflé, il ne sonnera pas lorsque nous utiliserons le buzzer pour tester.
Si la puissance du moteur est grande, sa valeur de résistance sera très petite. Si la valeur de résistance est inférieure à 50Ω, le résultat que nous avons mesuré avec le fichier buzzer est un bourdonnement. De même, s'il y a un court-circuit au milieu de l'enroulement du moteur, nous aurons également un bourdonnement lorsque nous utiliserons le fichier buzzer pour mesurer le résultat.
Par conséquent, pour la situation que vous avez mentionnée, il n'y a vraiment aucun moyen de juger si le moteur est bon ou mauvais. Pour juger si le moteur est bon ou mauvais, il faut l'analyser en fonction de la valeur de résistance et de la puissance du moteur.
Pour les électriciens qui débutent avec le multimètre, je vous suggère d'utiliser le multimètre pour mesurer la ligne ou la charge, essayez d'utiliser le fichier de résistance au lieu du fichier de buzzer, ce qui est très utile pour l'entretien et la maîtrise du multimètre. Seulement après avoir maîtrisé l'application du multimètre pour mesurer la résistance, utilisez le fichier buzzer pour augmenter la vitesse de maintenance.
