Quelle est la différence entre la plage de résistance et la gamme de buzzer d'un multimètre de test de continuité?
De nombreux amis aiment utiliser le mode bip pour juger de la continuité du circuit ou de la qualité de l'équipement, et il y a aussi de nombreux amis qui aiment utiliser le mode de résistance pour juger la continuité du circuit ou la qualité de l'équipement. C'est la question, quelle est la différence entre le mode de résistance multimètre et le mode buzzer lors de la mesure / désactivation?
La différence entre eux est:
La plage de résistance d'un multimètre peut mesurer la résistance spécifique d'un circuit, puis nous pouvons analyser et déterminer si le circuit est normal ou s'il y a des défauts basés sur la valeur de résistance.
Le mode bourdonnant ne peut déterminer que si la résistance du circuit est élevée ou faible (généralement autour de 30-50 ω comme point de division, avec quelques différences en fonction du multimètre).
En supposant que la valeur de résistance critique pour le multimètre émet un son bip est de 50 Ω, le son bip ne se produira que lorsque la résistance du circuit ou de la charge est inférieure à 50 Ω, et plus la résistance est petite, plus le son bip est important. Mais lorsque la résistance du circuit ou de la charge est supérieure à 50 Ω, le mode bourdonnant ne sonnera pas. Ainsi, lorsque la résistance du circuit est supérieure à 50 Ω ou ∞, nous ne pouvons pas le distinguer en utilisant le mode buzzer.
Juger la qualité des moteurs monophasés
Un moteur monophasé a deux enroulements de bobines, l'un est l'enroulement de démarrage et l'autre est l'enroulement en cours d'exécution. En raison de la bobine d'enroulement plus épaisse et de la bobine d'enroulement de démarrage plus mince, la valeur de résistance de l'enroulement de démarrage est plus élevée que celle de l'enroulement de course. La valeur de résistance spécifique dépend du modèle du moteur et de la puissance, allant de dizaines d'Ohms à un ou deux cents ohms. (Plus la puissance du moteur est grande, plus la résistance est petite; plus la puissance est petite, plus la résistance est grande)
Si la puissance du moteur est très faible, sa valeur de résistance sera très élevée. Si la valeur de résistance est supérieure à 50 Ω, le résultat que nous avons mesuré à l'aide du mode buzzer ne sonnera pas. De même, si l'enroulement du moteur s'épuise, nous ne ferons aucun son même lorsque vous utilisez le mode buzzer pour les tests.
Si le moteur a une puissance élevée, sa résistance sera très faible. Si la résistance est inférieure à 50 Ω, le résultat que nous avons mesuré en utilisant le mode buzzer est qu'il y a un son bourdonnant. De même, si un court-circuit se produit au milieu de l'enroulement du moteur, le résultat que nous avons mesuré en utilisant le mode buzzer produira également un son bourdonnant.
Donc, pour la situation que vous avez mentionnée, il est vraiment impossible de juger si le moteur est bon ou mauvais. Pour déterminer la qualité du moteur, il est nécessaire de l'analyser en fonction de la combinaison de la résistance et de la puissance du moteur.
Pour les amis électriciens qui viennent de commencer à utiliser un multimètre, je suggère que lors de la mesure des circuits ou des charges avec un multimètre, essayez d'utiliser le mode de résistance au lieu du mode buzzer. Ceci est très utile pour réparer et maîtriser le multimètre. Ce n'est qu'après avoir maîtrisé l'application de l'utilisation d'un multimètre pour mesurer la résistance que vous pouvez utiliser le mode buzzer pour améliorer la vitesse de maintenance.
