Quelle est la portée du détecteur de gaz combustible ?
La plage de détection des détecteurs de gaz combustibles est généralement spécifiée dans 0-100 % LIE. Si la concentration de fuite de gaz combustible détectée est supérieure à 25 % LIE et inférieure à 50 % LIE, le détecteur de gaz combustible émettra une alarme basse. Par exemple, lorsque la concentration de fuite de gaz combustible est détectée comme étant supérieure à 50 % LIE, le détecteur de gaz combustible enverra des signaux d'alarme sonores et visuels à haute fréquence pour améliorer le contrôle des gaz combustibles dans l'environnement par les opérateurs sur site. obtenant ainsi une production sûre et efficace.
Le détecteur de gaz combustible peut détecter de nombreux gaz combustibles, tels que le gaz naturel, le gaz de pétrole liquéfié, le gaz de houille, l'éthane, l'acétylène, le butane, le n-butane, l'isobutane, le pentane, l'hexane, les hydrocarbures halogénés (chlorométhane, chlorure de méthylène, trichloroéthane, chlorure de vinyle). ), alcools (méthanol, éthanol, propanol), éthers, cétones (butanone, acétone), hydrogène, toluène et autres composés (essence, solvants industriels, peintures, diluants, liquide de refroidissement, liquide de nettoyage à sec, acétate de méthyle, etc.).
Qu’est-ce que la LIE ?
LIE fait référence à la limite inférieure d'explosivité d'un gaz. Lorsqu'un gaz inflammable, une vapeur de liquide inflammable (ou une poussière combustible) est mélangé à l'air et atteint une certaine concentration, une explosion se produit en cas de rencontre avec une source d'incendie. Cette plage de concentrations dans laquelle une explosion peut se produire est appelée limite d'explosion. La limite inférieure d'explosivité de chaque gaz est différente.
Par exemple, la limite d'explosion de l'hydrogène est : limite inférieure 4,0 %, limite supérieure 74,2 %. Il brûlera et explosera au contact de l’air et d’une flamme nue. 4.0 % est la fraction volumique minimale pour que l'hydrogène explose lorsqu'il est exposé à une flamme nue. S'il est inférieur à ce seuil, il ne brûlera pas et n'explosera pas lorsqu'il est exposé à une flamme nue. 74,2 % est la limite supérieure (ou limite supérieure) de la fraction volumique maximale. Lorsque la fraction volumique est supérieure à cette limite supérieure, elle peut brûler en toute sécurité lorsqu'elle est exposée à l'air et aux flammes nues, et n'explose pas. En bref, si la fraction volumique est inférieure ou inférieure à la limite d'explosion, elle n'explosera pas lorsqu'elle sera exposée à une flamme nue.
Les détecteurs de gaz à combustion catalytique sont utilisés pour surveiller les changements dans les gaz combustibles dans l'air ambiant de 0 à 100 % LIE. Le capteur utilise la technologie de combustion catalytique et peut être remplacé sur le terrain. Les capteurs de combustion catalytique réagissent avec sensibilité à une grande variété de gaz inflammables. Cette technologie a une applicabilité universelle aux gaz inflammables.
Les détecteurs de gaz combustibles sont des détecteurs de gaz installés et utilisés dans les bâtiments industriels et civils qui répondent à des concentrations de gaz combustibles uniques ou multiples. Les détecteurs de gaz combustibles les plus couramment utilisés sont les détecteurs de gaz combustibles catalytiques et les détecteurs de gaz combustibles à semi-conducteurs.
Les détecteurs de gaz combustibles à semi-conducteurs sont principalement utilisés dans les restaurants, les hôtels, les home studios et autres lieux utilisant du gaz, du gaz naturel et du gaz liquéfié. Les lieux industriels qui émettent des gaz combustibles et de la vapeur combustible utilisent principalement des détecteurs de gaz combustibles catalytiques.
Ce qui précède est l'introduction fournie par l'éditeur de Shenzhen Liye sur « Quelle est la plage de mesure des détecteurs de gaz combustibles ». J'espère que cela vous sera utile pour comprendre les détecteurs de gaz combustibles ! Le nettoyage et l'entretien réguliers des détecteurs de gaz combustibles sont une tâche importante pour éviter tout dysfonctionnement des détecteurs de gaz combustibles.
