Quelle est la raison de l'équilibre de la résistance triphasée mesurée avec un multimètre

Apr 06, 2024

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Quelle est la raison de l'équilibre de la résistance triphasée mesurée avec un multimètre

 

Pompe à eau triphasée avec mégohmmètre mesurant certaines fuites, ce qui devrait être exactement le cas d'une panne de courant, avec mégohmmètre tremblant, c'est-à-dire une mauvaise isolation. Cela signifie que le câble ou le moteur, certaines parties de l'isolation ne sont pas bonnes avec la coque. Mais il n’y a rien de mal avec la bobine du moteur elle-même. Donc vous mesurez la résistance triphasée avec un multimètre c'est bien. Ce n'est pas une contradiction. Trouvez l'endroit avec une mauvaise isolation et résolvez-le. Ça va aller.


Je dis seulement que dans le travail réel de la méthode de traitement, en général, avec une table à secousses de {{0}} volts pour mesurer la résistance d'isolement de la bobine et de la coque, il existe trois types de résultats, un Le type de résistance est nul, nous disons dans le langage courant que celui qui touche la coque est également mis à la terre, le moteur est mauvais, le deuxième type de résistance est infini, indiquant que le moteur est bon, et le troisième type de situation est qu'il y a un résistance, ce qui indique qu'il y a un problème avec l'isolation, selon mon expérience, la résistance d'isolation est supérieure à 0,5 mégohm, peut toujours être utilisée, moins de 0,5 mégohm ne peut pas être utilisée. Le deuxième problème est d'utiliser un multimètre pour mesurer l'équilibre de la résistance triphasée, ce n'est pas possible, la raison en est que le court-circuit des tours de bobine du moteur n'est pas mesuré, d'après mon expérience, les deux sont un bon moteur, la valeur de résistance n'est pas exactement la même chose, il y a un moteur puissant, la bobine est très épaisse, vous mesurez la valeur de la résistance est de zéro ohm, ce qui est encore plus incapable d'illustrer le problème, regardez l'équilibre triphasé ne peut être que le démarrage et le fonctionnement du moteur, et prenez la carte de table à cartes courant triphasé, vous saurez normal ou non. Sachez que c'est normal ou pas.


Si vous ne déconnectez pas la bobine triphasée avec le mégohmmètre pour mesurer la résistance entre la bobine triphasée, cela montre que vous ne comprenez pas le bon sens de l'instrument, ou ne jouez pas, si le mégohmmètre doit mesurer la résistance entre la bobine triphasée et la coque, le multimètre pour mesurer la résistance entre les bobines, comme vous mesurez le cas de la pompe, la chaleur causée par la détérioration de l'isolation, la nécessité de remplacer les enroulements de la bobine ! Je pense que vous seriez dans cette dernière situation.

 

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