Lors de l'étalonnage d'erreur sur un détecteur de gaz combustible, combien de secondes le temps d'admission d'air doit-il être ?
Ces dernières années, les détecteurs de gaz combustibles ont été largement utilisés dans diverses industries telles que l'industrie pétrochimique, la sécurité et la protection de l'environnement, l'industrie chimique, etc., notamment dans l'industrie pétrochimique. Détecteur de gaz Dongri Ying peut garantir que l'équipement du système de détection de gaz combustible est intact et fonctionne de manière stable, ce qui est très important pour la production sûre de ces industries, mais ce n'est pas facile d'y parvenir. La maintenance lourde des systèmes de détection de gaz combustibles et les problèmes courants tels que l'absence de rapport et les fausses alarmes perturbent souvent le personnel de maintenance des instruments. C'est pourquoi l'étalonnage régulier des détecteurs de gaz combustibles est particulièrement important.
Vérifier les conditions environnementales
Le détecteur de gaz combustible étant un instrument électronique, les erreurs de son étalonnage proviennent principalement de l'environnement d'étalonnage :
1. Une bonne ventilation est requise. Pour la diffusion et l'échappement de gaz inflammables à l'air libre, en l'absence de bonnes conditions de ventilation, il est facile pour la teneur en gaz combustible dans l'air d'une certaine partie d'approcher ou d'atteindre la concentration limite d'explosivité inférieure, ce qui entraîne des résultats de vérification inexacts.
2. Aucune interférence avec les composants mesurés. Lors de l'étalonnage des détecteurs de gaz combustibles, il convient de veiller à éviter les interférences électromagnétiques. L'environnement électromagnétique affecte le détecteur de gaz combustible principalement dans les trois aspects suivants : électricité statique du corps humain, groupes d'impulsions étroits sur l'alimentation électrique et autres lignes d'entrée et de sortie, et interférence des ondes électromagnétiques aéroportées.
3. température ambiante. Au cours du processus de vérification, les changements de température avant et après la détection modifieront considérablement l’activité des molécules, et une augmentation de la température augmentera le risque. La température n'a pas d'impact direct sur le détecteur de gaz combustible lui-même, mais lorsqu'elle est inférieure à 0 degré, l'inertie du gaz étalon augmente et l'activité moléculaire du gaz étalon n'est pas suffisamment active. Lorsque la température est basse, la valeur affichée par l'instrument aura une erreur importante. Dongfang Alarm Co., Ltd. La société estime qu'elle n'est pas adaptée aux travaux de vérification lorsque la température est inférieure à 0 degrés.
Calibrer le contrôle de débit
Pendant le processus d'étalonnage, étant donné que la plupart des détecteurs de gaz combustibles sont des capteurs à combustion catalytique, le débit affecte directement la précision des résultats d'étalonnage. Le détecteur peut maintenir une sensibilité élevée dans une certaine plage de débit. S'il est trop élevé ou trop faible, cela aura un impact relativement important sur la sensibilité. Lorsque le débit est inférieur aux exigences de mesure, la surface de l'élément capteur n'atteindra pas la véritable concentration. Une fois le gaz combustible brûlé, le nouveau gaz ne peut pas être reconstitué à temps et la combustion ne peut pas continuer, la sensibilité est donc très faible. Lorsque le débit de gaz augmente, l'effet thermique augmente en conséquence et la sensibilité augmente progressivement. Lorsque le débit de gaz continue d’augmenter, le débit d’air excessif augmentera la dissipation thermique des composants, ce qui réduira la sensibilité. Lorsque le débit est supérieur aux exigences de mesure, la précision diminue. Lors de la conception d'instruments généraux, les fabricants ont déjà sélectionné le débit de gaz optimal grâce à des essais répétés. Le « Règlement d'étalonnage des détecteurs de gaz combustibles » mentionne également que le contrôle du débit peut être basé sur des instructions techniques. Cependant, en vérification réelle, il existe de nombreux types de détecteurs de gaz combustibles et il nous est difficile de garantir que nous pouvons trouver des instructions techniques fiables. Par conséquent, sur la base d'années d'expérience en matière de vérification, Dong Riyingneng Co., Ltd. estime que le débit est contrôlé dans une certaine plage, tant qu'aucune pression n'est appliquée à la sonde, c'est-à-dire que le débit est trop important. Lors d'un étalonnage normal, la plupart d'entre eux peuvent être contrôlés à 300-500 ml/min. Certains détecteurs doivent atteindre environ 350 ml/min. Bien entendu, en même temps, le débit doit être maintenu stable et uniforme, et ne peut pas augmenter ou diminuer soudainement, sinon cela entraînerait facilement une fluctuation de la valeur d'indication d'étalonnage. fluctuation. Un débit excessif peut également facilement endommager le capteur. Lorsque le débit de gaz est très faible, un débitmètre de dérivation doit être utilisé pour calibrer le détecteur d'inhalation, sinon cela entraînera facilement des résultats d'étalonnage inexacts.
Lors de l'étalonnage, les valeurs d'indication du contrôleur principal et du détecteur sur site ne correspondent pas.
D'une manière générale, le détecteur de gaz combustible est connecté par le contrôleur principal et le détecteur de manière divisée. Les détecteurs sont répartis sur plusieurs prises. Le contrôleur principal contrôle de manière centralisée plusieurs prises de surveillance. La concentration de gaz de chaque détecteur est affichée indépendamment. Lorsque l'environnement Lorsque la concentration du gaz détecteur atteint ou dépasse la valeur d'alarme prédéfinie, le contrôleur principal émettra une alarme pour rappeler au personnel de service de prendre des mesures de sécurité pour assurer la production sûre de l'entreprise. Lors de l'étalonnage sur site, Dongri Yingneng Co., Ltd. constate souvent que les valeurs d'indication du contrôleur principal et du détecteur sur site sont très différentes, ce qui fait que le personnel d'étalonnage ne sait pas comment juger si l'instrument est qualifié. Si cette situation est constatée, les potentiomètres du point zéro et de la plage du contrôleur principal doivent être ajustés. , la sortie de la sonde doit être liée à la concentration de gaz et doit être ajustée si elle n'est pas qualifiée. Le contrôleur principal peut afficher les détecteurs sur site séparément, ce qui signifie qu'ils peuvent être réglés séparément. Si vous ajustez uniquement la valeur sur le détecteur et ignorez la valeur sur le contrôleur principal, alors le contrôleur principal sera inutile et ne jouera aucun rôle de surveillance.
Couvercle d'étalonnage pour l'étalonnage
Les règles d'étalonnage stipulent que les instruments à diffusion doivent être équipés de couvercles d'étalonnage spéciaux. Chaque fabricant possède son propre couvercle d'étalonnage spécial. Cependant, lors de l'étalonnage réel, le personnel d'étalonnage utilisera à la place des sacs ziplock et des couvercles d'étalonnage fabriqués par lui-même. Lors de l'étalonnage, essayez d'utiliser ceux d'origine. C'est mieux, car l'espace intérieur du couvercle d'étalonnage et la méthode d'admission d'air (entrée d'air inférieure et entrée d'air latérale) ont toujours un certain impact sur les deux indicateurs du temps de réponse et de l'erreur d'indication de l'instrument. Bien entendu, quel que soit le type de couvercle d'étalonnage utilisé pour étalonner le détecteur de gaz combustible, un principe doit être respecté, c'est-à-dire qu'il est strictement interdit que le couvercle d'étalonnage soit trop serré et qu'il n'y a pas d'orifice de trop-plein pour générer une pression positive, ce qui affectera les résultats d’étalonnage. Il est également strictement interdit d'être trop lâche, ce qui entraînerait la pénétration de gaz extérieur, ce qui rendrait la valeur réelle du gaz étalon plus petite et affecterait les résultats d'étalonnage.
