Application du détecteur de gaz dans le tunnel
Les gaz toxiques et nocifs dans le tunnel sont très dangereux, et si la construction n'est pas faite correctement, des accidents de sécurité majeurs se produiront facilement. Les gaz nocifs dans le tunnel comprennent principalement le méthane, le monoxyde de carbone, le dioxyde de carbone, le sulfure d'hydrogène, l'azote et des quantités variables d'hydrocarbures lourds et des traces de gaz rares.
Les principaux composants du gaz inflammable dans le tunnel sont le méthane (CH4, gaz) et certains composés organiques volatils (COV). Le principal danger est l'explosion causée par la combustion des gaz. Cependant, certaines conditions doivent être remplies pour l'explosion de gaz combustible, comme une certaine quantité de gaz combustible, suffisamment d'oxygène et une source d'inflammation. Les trois conditions ci-dessus sont indispensables. La concentration de gaz à laquelle un gaz inflammable explose est généralement appelée la limite d'explosivité la plus basse, généralement exprimée en LIE. Différents gaz combustibles ont différentes LIE. Par conséquent, pour la détection de gaz combustibles, sa LIE est généralement détectée.
Les gaz toxiques dans le tunnel sont répartis en trois catégories selon leurs différents mécanismes d'action sur le corps humain : gaz irritants, gaz asphyxiants et gaz organiques à intoxication aiguë (COV).
La première catégorie : les gaz irritants comprennent [le chlore, le phosgène, le diphosgène, le dioxyde de soufre, les oxydes d'azote, le formaldéhyde, l'ammoniac, l'ozone] et d'autres gaz. La caractéristique de l'action du gaz irritant sur le corps est qu'il a un fort effet stimulant sur la peau et les muqueuses, et certains d'entre eux ont en même temps un fort effet corrosif.
La deuxième catégorie : les gaz asphyxiants comprennent [le monoxyde de carbone, le sulfure d'hydrogène, le cyanure d'hydrogène, le dioxyde de carbone, l'azote, le méthane, l'éthane, l'éthylène, la vapeur de nitrobenzène, le cyanure d'hydrogène] et d'autres gaz. Ces composés entraînent une hypoxie des cellules tissulaires après leur entrée dans le corps. Il est à noter que le méthane (CH4) peut aussi être un gaz asphyxiant. Il lui-même n'a aucune toxicité évidente pour le corps. L'hypoxie des cellules tissulaires qui en résulte est en fait une asphyxie hypoxique provoquée par la diminution de la concentration en oxygène dans l'air inhalé. Les solvants organiques à intoxication aiguë comprennent le n-hexane, le dichlorométhane, etc.
La troisième catégorie : trois catégories de gaz organiques à intoxication aiguë (COV). Les composés volatils organiques mentionnés ci-dessus, comme les gaz toxiques inorganiques mentionnés ci-dessus, causeront également des dommages au système respiratoire et au système nerveux humains, et certains sont cancérigènes, comme le benzène. Étant donné que les composés organiques sont principalement des substances inflammables, la plupart des détections de composés organiques sont utilisées pour détecter son explosivité, mais la limite d'explosion la plus basse des composés organiques est bien supérieure à sa valeur MAC (concentration maximale admissible dans l'espace). En d'autres termes, il est nécessaire et nécessaire de détecter la toxicité des composés organiques. Tels que le n-hexane, le dichlorométhane, etc. Cependant, il s'agit généralement de la valeur lorsque la concentration de la limite inférieure d'explosivité (LIE) du gaz n'est pas atteinte. Sa toxicité a déjà causé des dommages au corps humain, donc pour la détection des composés organiques (COV), il faut d'abord tester la toxicité, puis tester l'explosion.
Pour la sécurité de la construction du tunnel, nous devons surveiller la concentration de gaz toxiques dans le tunnel en temps réel. Les détecteurs de gaz portables quatre en un sont souvent utilisés dans les tunnels pour détecter les gaz inflammables, le monoxyde de carbone, le sulfure d'hydrogène et l'oxygène en même temps, la détection en temps réel, l'alarme sonore, lumineuse et vibratoire, afin d'assurer la sécurité du personnel .
