Comment mesurer la résistance entre les bobines d'un moteur triphasé avec un multimètre
La résistance phase à phase du moteur ne peut pas être mesurée avec un mégomètre, car la tension du mégomètre est trop élevée et pourrait détruire l'isolation de la bobine. Habituellement, on utilise un multimètre pour mesurer la résistance entre les bobines d'un moteur triphasé. Qu'il s'agisse d'une connexion en étoile ou en triangle, la résistance entre les enroulements triphasés doit être faible et normale entre les enroulements.
Mais il convient de noter que les enroulements triphasés sont en réalité intégrés en un seul. À l'exception des moteurs de plus petite puissance connectés en interne en étoile ou en triangle, les moteurs de haute puissance nécessitent des pièces de connexion pour la connexion ou utilisent une réduction de tension étoile-triangle. Câblage de commande, si la cosse de connexion est retirée, la résistance entre les enroulements triphasés doit être supérieure à un mégohm.
Par conséquent, lorsque nous mesurons la résistance de l’enroulement triphasé, nous devons retirer la pièce de connexion pour obtenir des données précises.
L'isolement des enroulements triphasés par rapport à la terre peut être mesuré avec un mégohmmètre. Il est généralement infini, au moins supérieur à 0,5 mégohms. Plus le moteur est gros, plus l’exigence de résistance d’isolement est élevée. Pour un moteur de 45 kilowatts, la résistance d'isolement doit être supérieure à un mégohm.
L'isolation à la terre mentionnée ici est la liaison entre l'enroulement et le corps du moteur, et non l'isolation contre le fil de terre ou la terre. Ainsi, lorsque nous mesurons, il nous suffit de mesurer la résistance du bobinage et du corps.
