Inspection avant de mesurer avec un multimètre
Un multimètre est un instrument de mesure multifonctionnel et multi-gamme indispensable dans la technologie électronique et électrique. Un multimètre général peut mesurer le courant continu, la tension continue, le courant alternatif, la tension alternative, la résistance et le niveau audio, et certains peuvent également mesurer la capacité, l'inductance et certains paramètres des semi-conducteurs (tels que) Attendez. S’ils se distinguent simplement par la méthode d’affichage, les multimètres peuvent être divisés en multimètres à pointeur et multimètres numériques.
Les trois fonctions de base d'un multimètre sont de mesurer la résistance, la tension et le courant, c'est pourquoi l'ancienne génération l'appelait multimètre. De nos jours, le multimètre a ajouté de nombreuses nouvelles fonctions, notamment le multimètre numérique, telles que la mesure de la capacité, l'amplification du transistor, la chute de tension des diodes, etc. Il existe également un multimètre numérique parlant qui peut diffuser les résultats de mesure dans la langue.
Étapes de fonctionnement
Vérifiez si la tension et la production d'énergie de la batterie sont normales et si la tête de pile de la batterie est gravement rouillée. De nombreux propriétaires de voitures pensent que la fuite résulte d’un problème de batterie ou d’un problème de générateur ;
Demandez au propriétaire de la voiture s'il y a eu récemment des réparations, des ajouts ou des activités de démontage/montage en cas de collision ;
Retirez l'électrode négative de la batterie, réglez le multimètre sur la plage actuelle * plage haute, connectez la sonde rouge au fil négatif, connectez la sonde noire à la tête de pile de la batterie et fixez-la ;
Éteignez tous les appareils électriques à l'intérieur et à l'extérieur de la voiture, verrouillez les portes, observez le niveau actuel, ajustez la vitesse appropriée et enregistrez ;
Attendez environ 20 minutes ; Une fois que tous les modules du véhicule sont entrés en mode veille, lisez le courant de décharge statique précis ;
Le courant statique est généralement de 0,03 A (c'est-à-dire 30 mA), veuillez vous référer au manuel de maintenance pour plus de détails, et il ne doit pas dépasser 50 mA ;
Si le courant statique est trop élevé (comme le montre la figure ci-dessus), nous pouvons le vérifier en retirant les fusibles et les relais un par un, et en observant l'amplitude du courant statique ;
Inspection avant mesure
Observez si l'aiguille du multimètre est réglée sur {{0}}. S'il n'est pas en position 0, tournez la vis de réglage du zéro pour le mettre en position 0.
Vérifiez l'intégrité des deux sondes et cordons. Ceci est particulièrement crucial pour mesurer des tensions alternatives élevées afin de prévenir les accidents liés aux chocs électriques.
Vérifiez la fiche du câble et, si elle est desserrée, essayez de la resserrer. Parfois, le desserrage est causé par le desserrage de l'écrou de fixation de la douille et, à ce stade, le boîtier de la montre doit être connecté pour être réparé.
