Laissez le multimètre jouer un plus grand rôle dans la maintenance
1. Mettre l'accent sur la diversité fonctionnelle tout en ignorant l'assortiment d'accessoires
Certains utilisateurs accordent plus d'attention à la diversité des fonctions du multimètre lors de l'achat, mais ils ont tendance à ignorer l'appariement des accessoires. Sans les accessoires nécessaires, la diversité des fonctions ne peut se réaliser naturellement. Par exemple, certains utilisateurs espèrent que le multimètre acheté pourra détecter le courant de démarrage et détecter la température dans diverses conditions, mais ils n'achètent pas de pinces de courant spéciales ni de sondes de thermomètre. Si vous voulez faire jouer pleinement la fonction d'un multimètre de voiture, l'adaptation de certains accessoires est très critique. Certains de ces accessoires sont nécessaires et d'autres sont associés aux fonctions correspondantes du multimètre de voiture.
Les accessoires du multimètre de voiture comprennent généralement les types suivants : capteur inductif, pince crocodile pour batterie, pince de test spéciale pour composants de patch SMD (utilisée pour tester des paramètres tels que la résistance SMD, la capacité, l'inductance et les transistors, qui peuvent être utilisés avec un main, rendant la mesure plus pratique), les capteurs de courant, les sondes de pression, les sondes de couple et les sondes IC, etc. Ces accessoires sont généralement moins utilisés en maintenance. Pour les entreprises de maintenance, lors de l'achat d'accessoires, elles doivent tenir compte de plusieurs aspects tels que la qualité technique de l'utilisateur, la situation financière de l'entreprise de maintenance et l'utilisation quotidienne, afin de faire un choix approprié afin d'obtenir l'utilisation maximale de l'équipement.
2. Abandonnez un bon équipement à cause de simples barrières linguistiques
Certains utilisateurs souhaitent acheter des multimètres de voiture importés haut de gamme, mais lorsqu'ils constatent que la langue de l'interface est l'anglais, ils abandonnent facilement des produits avec des fonctions plus complètes ou des produits haut de gamme. En fait, ce n'est pas nécessaire. Les fonctions de base de divers multimètres sont similaires et de nombreuses fonctions sont marquées de symboles communs, de sorte qu'il n'est pas compliqué à utiliser. Tant que vous passez par une étude simple, vous pouvez rapidement maîtriser la méthode d'utilisation.
Les multimètres ne sont généralement pas inactifs, mais de nombreuses fonctions ne sont pas pleinement utilisées pour la maintenance.
1. "Abandonner l'étouffement" pour certaines fonctions
Certains personnels de maintenance ont souvent peur d'utiliser un multimètre car ils craignent d'endommager l'équipement pendant le test, le plus évident étant le test actuel. La méthode de test actuelle n'est pas compliquée, comme le courant de démarrage, le courant primaire et secondaire de la bobine d'allumage et le test de courant de l'injecteur de carburant, de nombreux indices de défaut peuvent être trouvés comme base de diagnostic, mais les techniciens l'utilisent rarement en maintenance. Il est entendu que de nombreux réparateurs ont peur d'utiliser la fonction de test de courant car ils ont peur de "brûler le compteur" ou d'endommager les composants testés en raison d'un mauvais fonctionnement du test. En fait, de nombreux multimètres sont conçus avec des dispositifs de circuit spéciaux ou des dispositifs de protection mécanique afin de protéger les circuits intégrés. Par exemple, un autre multimètre DY2201 adopte un dispositif de protection mécanique pour la prise de mesure de courant afin d'éviter toute mauvaise utilisation. Uniquement lorsque la mesure de courant est sélectionnée, la prise "mA" ou "20A" correspondante sera ouverte. Sinon, il sera bloqué par le déflecteur, ce qui peut efficacement éviter d'insérer les mauvais cordons de test. Le personnel de maintenance peut utiliser hardiment la fonction de test actuelle, mais doit opérer conformément au processus d'utilisation.
2. Insuffisance accordée aux erreurs dans les tests
Tout instrument aura des erreurs dans la mesure, mais les erreurs doivent être minimisées dans la mesure pour éviter les erreurs de fonctionnement afin d'assurer l'exactitude des résultats de mesure. Les erreurs importantes qui se produisent souvent dans l'utilisation des multimètres sont parfois causées par des instruments, et parfois causées par certains facteurs humains. Les deux aspects suivants doivent attirer l'attention du personnel de maintenance : ①Parce que la précision et la résolution du multimètre ne sont pas suffisantes, si le jugement est uniquement basé sur une estimation, cela conduira souvent à une erreur humaine. ②En raison des différentes méthodes de test de divers multimètres, les multimètres auront leurs propres erreurs d'instrument dans différents tests de signal. Par conséquent, lors de l'utilisation de multimètres, le personnel de maintenance doit essayer d'utiliser des instruments avec des niveaux de précision élevés tout en respectant strictement les procédures de fonctionnement. réduire l'erreur.
