Mesurer la qualité d'un moteur triphasé avec un multimètre Comment juger la qualité d'un moteur triphasé
Le critère est que l'enroulement du moteur est activé ou qu'il présente une résistance appropriée et qu'il n'y a aucun problème d'isolation, ce qui signifie que le moteur est bon.
S'il n'y a pas de résistance entre les trois enroulements du moteur triphasé, il est essentiellement déterminé qu'il n'y a pas de court-circuit entre phases dans l'enroulement triphasé, puis chaque phase de l'enroulement triphasé est mesurée au sol séparément. S'il n'y a pas de résistance, il est déterminé que le moteur n'est pas mis à la terre, puis la résistance des trois enroulements est mesurée, quelle que soit la taille du moteur.
Lorsque les erreurs de résistance mesurées des trois enroulements sont très faibles, on peut déterminer que le moteur fonctionne sans problème. Si une ou deux phases sont ouvertes ou si les erreurs de résistance sont importantes, on peut déterminer que le moteur est grillé. En cas de doute, le couvercle d'extrémité peut être retiré pour confirmation supplémentaire.
Données étendues :
Traitement des défauts du moteur asynchrone triphasé ;
Si le bobinage est mis à la terre à cause de l'humidité, il doit d'abord être séché. Lorsqu'il est refroidi à environ 60-70 degrés, il doit être séché après avoir été coulé avec de la peinture isolante. Lorsque l'isolation à l'extrémité de l'enroulement est endommagée, elle doit être à nouveau isolée, peinte et séchée à nouveau. Lorsque le point de mise à la terre du bobinage se trouve dans la fente, le bobinage doit être rembobiné ou certains éléments de bobinage doivent être remplacés.
Le point de court-circuit est à la fin. Les points de court-circuit peuvent être séparés par des matériaux isolants, ou le fil isolé peut être reconditionné, peint et séché à nouveau, et court-circuité dans la fente du fil. Après l'avoir ramolli, recherchez le point de court-circuit pour le réparer, remettez-le dans l'auge, puis peignez-le et séchez-le.
Lorsque le circuit ouvert est terminé, il doit être soudé fermement après la connexion, recouvert d'un matériau isolant, recouvert d'un tube isolant, puis séché. Si l'enroulement est gravement brûlé en raison d'un court-circuit entre spires, entre phases et d'une mise à la terre, un nouvel enroulement doit être remplacé.
Un traitement d'urgence doit être effectué pour quelques points de rupture où le point de rupture se trouve dans la fente, et les points de rupture doivent être trouvés par la méthode d'élimination de regroupement, qui doit être utilisée une fois que les coupures d'enroulement sont connectées et que l'isolation est qualifiée. La cage cassée du rotor à cage peut être réparée par soudage, connexion à froid ou remplacement de barre.
