Méthode de vérification de la résistance de l'attraction de l'interrupteur électromagnétique et de la bobine de maintien à l'aide d'un multimètre

Feb 03, 2025

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Méthode de vérification de la résistance de l'attraction de l'interrupteur électromagnétique et de la bobine de maintien à l'aide d'un multimètre

 

Le courant de travail du moteur de démarrage est élevé et la vitesse est élevée. Afin d'assurer le fonctionnement normal du moteur de démarrage, le système de démarrage de la voiture doit être utilisé correctement; En raison de certaines opérations inappropriées, des dysfonctionnements se produiront toujours, comme:


Lorsque le système de départ fonctionne mal, le moteur du démarreur est souvent le composant le plus sensible à la défaillance. Dans le système de démarrage, en raison de la complexité des composants du système et de la fiabilité du système de contrôle, les exigences de performance du moteur sont très importantes. Par conséquent, le moteur de départ joue un rôle très important dans le système de départ. Lors de l'analyse des défauts du système de départ, une attention suffisante doit être accordée à l'analyse du moteur de départ. Vous trouverez ci-dessous l'un des points - vérifiant l'état de fonctionnement de l'interrupteur électromagnétique à bord du véhicule. Les étapes principales peuvent être suivies:


1. Vérifiez la résistance de la bobine d'attraction de l'interrupteur électromagnétique
Sélectionnez le multimètre dans la plage d'Ohm et connectez les deux sondes à la borne 2 et la borne 3 du commutateur électromagnétique respectivement. La valeur négative est généralement 0. 5 ~ 1. 0 ω. Si la valeur de résistance est infinie, cela indique que la bobine d'attraction est déconnectée. Lorsque l'interrupteur d'allumage est tourné en position de départ, l'interrupteur électromagnétique n'a aucune action; Si la valeur de résistance est trop petite, cela indique qu'il y a un court-circuit entre les virages de la bobine d'attraction. Lorsque l'interrupteur d'allumage est tourné à la position de départ, le commutateur électromagnétique a une action faible, émettant un faible "Cliquez, cliquez, cliquez sur" Sound et que l'engrenage motrice n'a pas d'action.


2. Vérifiez la résistance de la bobine de maintien de l'interrupteur électromagnétique
Sélectionnez le multimètre dans la gamme OHM et connectez les deux sondes aux trois bornes de l'interrupteur électromagnétique et du boîtier de commutation électromagnétique respectivement. La valeur de résistance est généralement 1. 0 ~ 1,5 Ω. Si la valeur de résistance est infinie, elle indique que la bobine est maintenue en circuit ouvert; Si la valeur de résistance est trop petite, cela indique que les virages de la bobine sont courts. Que ce soit la bobine ouverte ou le court-circuit à virage interro, l'interrupteur électromagnétique fera répéter "Cliquez, cliquez, cliquez sur" Sounds et le matériel d'entraînement ne bougera pas. La seule différence est que la fréquence du son produite par un virage pour tourner court-circuit est inférieure à celle après une rupture de circuit.

 

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