Méthode de mesure de la résistance des bobines d'attraction et de maintien des interrupteurs électromagnétiques avec un multimètre
Le courant de fonctionnement du démarreur est élevé et la vitesse est élevée. Afin d'assurer le fonctionnement normal du démarreur, le système de démarrage de la voiture doit être utilisé correctement ; En raison de certaines opérations inappropriées, des dysfonctionnements se produiront toujours, tels que :
Lorsque le système de démarrage fonctionne mal, le démarreur est souvent le composant le plus susceptible de tomber en panne. Dans le système de démarrage, en raison de la complexité des composants du système et de la fiabilité du système de contrôle, les exigences en matière de performances du moteur sont très importantes. Le démarreur joue donc un rôle très important dans le système de démarrage. Lors de l'analyse des défauts du système de démarrage, une attention suffisante doit être accordée à l'analyse du démarreur. Vous trouverez ci-dessous l'un des points : vérifier l'état de fonctionnement de l'interrupteur électromagnétique à bord du véhicule. Les principales étapes peuvent être suivies :
1. Vérifiez la résistance de la bobine d'attraction de l'interrupteur électromagnétique
Sélectionnez le multimètre dans la gamme ohm et connectez respectivement les deux sondes aux bornes 2 et 3 de l'interrupteur électromagnétique. La valeur négative est généralement comprise entre 0,5 et 1,0 Ω. Si la valeur de la résistance est infinie, cela indique que la bobine d'attraction est déconnectée. Lorsque le contacteur d'allumage est tourné en position de démarrage, l'interrupteur électromagnétique n'a aucune action ; Si la valeur de la résistance est trop petite, cela indique qu'il y a un court-circuit entre les spires de la bobine d'attraction. Lorsque le contacteur d'allumage est tourné vers la position de démarrage, l'interrupteur électromagnétique a une action faible, émettant un faible son « clic, clic, clic », et l'engrenage d'entraînement n'a aucune action.
2. Vérifiez la résistance de la bobine de maintien de l'interrupteur électromagnétique
Sélectionnez le multimètre dans la plage ohm et connectez les deux sondes respectivement aux trois bornes de l'interrupteur électromagnétique et du boîtier de l'interrupteur électromagnétique. La valeur de la résistance est généralement de 1,0 à 1,5 Ω. Si la valeur de la résistance est infinie, cela indique que la bobine est maintenue en circuit ouvert ; Si la valeur de la résistance est trop petite, cela indique que les spires de la bobine sont en court-circuit. Qu'il s'agisse de garder la bobine ouverte ou de court-circuit entre les tours, l'interrupteur électromagnétique émettra des sons répétés de « clic, clic, clic » et l'engrenage d'entraînement ne bougera pas. La seule différence est que la fréquence du son produit par un court-circuit entre virages est inférieure à celle après une coupure de circuit.
