Principe de test des résistances à fusion avec un multimètre
Les principaux paramètres d'une résistance fusible comprennent la résistance nominale, la puissance nominale, l'écart admissible, etc. Le concept de chaque paramètre est fondamentalement similaire à celui d'une résistance annulaire de couleur générale. En général, seule sa valeur nominale de résistance est indiquée sur une résistance fusible, et les autres paramètres ne sont pas représentés. Les valeurs nominales de résistance sont représentées par des anneaux de couleur et leur méthode de représentation spécifique est similaire à celle des résistances à anneaux de couleur ordinaires. Mais il existe des différences selon le lieu d'origine, certains ont quatre anneaux de couleur, tandis que d'autres n'ont qu'un seul anneau de couleur. Pour une résistance fusible à quatre anneaux de couleur, sa méthode de lecture peut être basée sur la loi de la résistance des anneaux de couleur ordinaires. Les premier et deuxième anneaux représentent les deux premiers chiffres de la valeur de résistance, le troisième anneau représente le facteur de multiplication et le quatrième anneau représente l'erreur. Pour une résistance fusible avec un seul anneau de couleur, la couleur de l'anneau de couleur représente différentes valeurs de résistance. Par exemple, le noir représente 10Q, le rouge représente 2,2Q et le blanc représente 1Q.
Cet article traite principalement de deux types de détection des résistances fusibles, l'une en circuit ouvert et l'autre en circuit. Ce qui suit est une introduction détaillée :
1. Détection de circuit ouvert des résistances fusibles à l'aide d'un multimètre
La méthode de détection de circuit ouvert de la résistance fusible à l'aide d'un multimètre est illustrée sur la figure. Mesurez la résistance entre les deux broches d'un multimètre en utilisant la plage ohm. La valeur de résistance mesurée lorsque la résistance du fusible est grillée doit être infinie. Si la valeur de la résistance du fusible mesurée est bien supérieure à sa valeur de résistance nominale, cela indique que la résistance du fusible mesurée a changé de valeur et est endommagée. D'une manière générale, les résistances fusibles ne subissent pas de défauts de court-circuit.
2. Détection en circuit des résistances fusibles à l'aide d'un multimètre
Dans un circuit, lorsqu'une résistance de fusible s'ouvre, un jugement peut être porté sur la base de l'expérience. Si la surface de la résistance du fusible est noircie ou brûlée, on peut en conclure que sa charge est trop lourde, ce qui est dû au fait que le courant qui la traverse dépasse plusieurs fois la valeur nominale ; S'il n'y a aucune trace sur sa surface et qu'il s'ouvre, cela indique que le courant circulant est exactement égal ou légèrement supérieur à sa valeur de fusion nominale. Pour juger de la qualité d'une résistance fusible sans aucune trace sur la surface, le circuit peut être mis sous tension, puis la tension continue entre les deux extrémités de la résistance fusible à la terre peut être mesurée à l'aide d'une plage de tension multimètre. Lorsque la tension mesurée à une extrémité est de 0 V et que la tension à l’autre extrémité est normale, cela signifie que la résistance a été ouverte. Lors des essais routiers, la résistance de la résistance peut également être mesurée à l'aide d'un multimètre de la gamme R * 1 Ω. La méthode de test spécifique est illustrée dans la figure. Pour garantir une mesure précise, une extrémité de la résistance du fusible doit être soudée du circuit. Si la valeur de résistance mesurée est infinie, cela indique que la résistance du fusible est en panne et ouverte ; Si la valeur de résistance mesurée est significativement différente de la valeur de résistance nominale, cela indique un changement de valeur de résistance et ne doit plus être utilisée. Dans la pratique de maintenance, il a été constaté qu'il existe également quelques cas de pannes de résistances de fusible et de courts-circuits dans le circuit, qui doivent également être pris en compte lors des tests.
