De quelles fonctions un multimètre automobile doit-il généralement être équipé ?
Le multimètre automobile se compose principalement d'écrans d'affichage numériques et analogiques, de boutons de fonction, de commutateurs de sélection d'éléments de test, de prises de mesure de température, de prises communes pour mesurer la tension, la résistance, la fréquence, l'angle de fermeture, le rapport de bande passante et la vitesse, ainsi que de prises de terre, de mesures de courant, etc. Dans la détection et le diagnostic des défauts du système de commande électronique du moteur, en plus de détecter fréquemment des paramètres tels que la tension, la résistance et le courant, il est également nécessaire de détecter la vitesse, l'angle de fermeture, le rapport de bande passante, le rapport cyclique, la fréquence, la pression, le temps, capacité, inductance, température, composants semi-conducteurs, etc. Ces paramètres sont d'une grande importance pour la détection des défauts et le diagnostic des systèmes de commande électronique du moteur. Cependant, ces paramètres ne peuvent pas être détectés avec un multimètre numérique général et nécessitent un instrument spécialisé, à savoir un multimètre automobile. Un multimètre pour automobiles doit généralement avoir les fonctions suivantes :
1. Mesurez la tension AC et DC. Compte tenu de la plage admissible de variation de tension et de surcharge potentielle, un multimètre de voiture devrait être capable de mesurer des valeurs de tension supérieures à 40 V, mais la plage de mesure ne devrait pas être trop grande, sinon la précision de la lecture diminuerait.
2. Mesurez la résistance. Un multimètre de voiture devrait être capable de mesurer une résistance de 1 M Ω, ce qui est plus pratique à utiliser avec une plage de mesure plus large.
3. Mesurez le courant. Un multimètre de voiture devrait être capable de mesurer des courants supérieurs à 10 A, et toute plage de mesure plus petite serait peu pratique à utiliser.
4. Valeurs maximales et minimales de la mémoire. Cette fonction est utilisée pour vérifier les défauts momentanés dans un certain circuit.
5. Affichage de la barre simulée. Cette fonction est utilisée pour observer des données en constante évolution.
6. Mesurez le rapport de bande passante de la forme d'onde d'impulsion et l'angle de fermeture du courant côté primaire de la bobine d'allumage. Cette fonction est utilisée pour détecter l'état de fonctionnement des injecteurs de carburant, des vannes de contrôle de stabilité du ralenti, des électrovannes EGR, des systèmes d'allumage, etc.
7. Mesurez la vitesse de rotation.
8. Signal d'impulsion de sortie. Cette fonction permet de détecter les défauts du système d'allumage sans distributeur.
9. Mesurez la fréquence du signal électrique émis par le capteur.
10. Mesurez les performances des diodes.
11. Mesurez un courant élevé. Après avoir configuré la pince du capteur de courant Hall, elle peut mesurer des courants élevés. 12. Mesurer la température. Après avoir configuré le capteur de température, il peut détecter la température de l'eau de refroidissement, la température des gaz d'échappement et la température de l'air d'admission, etc.
