Qu'est-ce que l'alimentation auxiliaire?
Fournissez des exigences d'alimentation différentes pour tous les circuits individuels. Le principe de la régulation de tension contrôlée de commutation est que le commutateur K est activé et désactivé à plusieurs reprises à certains intervalles de temps. Lorsque le commutateur K est activé, l'alimentation d'entrée E est fournie pour charger RL via le commutateur K et le circuit de filtrage. Pendant toute la période de commutation, la puissance E fournit de l'énergie à la charge; Lorsque le commutateur K est déconnecté, la source d'alimentation d'entrée E interrompt la fourniture d'énergie. On peut voir que l'alimentation d'entrée fournit de l'énergie à la charge par intermittence. Pour que la charge reçoive une alimentation énergétique continue, l'alimentation stabilisée stabilisée doit avoir un dispositif de stockage d'énergie qui stocke une partie de l'énergie lorsque l'interrupteur est allumé et le libère à la charge lorsque l'interrupteur est désactivé. Dans le diagramme, le circuit composé d'inductance L, le condensateur C2 et la diode D a cette fonction. L'inductance L est utilisée pour stocker l'énergie. Lorsque l'interrupteur est désactivé, l'énergie stockée dans l'inductance L est libérée à la charge à travers la diode D, permettant à la charge de recevoir une énergie continue et stable. Parce que la diode D maintient le courant de charge continu, il est appelé une diode en roue libre. La tension moyenne EAB entre AB peut être exprimée comme suit: EAB=ton / t * e, où la tonne est le moment où l'interrupteur est allumé à chaque fois, et t est le cycle de service du commutateur (c'est-à-dire la somme du commutateur sur le temps de temps et de temps de temps). Comme on peut le voir de l'équation, la modification du rapport entre le commutateur et le cycle de service modifient également la tension moyenne entre AB, donc, ajustant automatiquement le rapport de TON et T avec des changements de charge et d'alimentation d'entrée La tension d'alimentation peut maintenir la tension de sortie V 0 inchangée. La modification du ratio de cycle de tonne et de service à temps, c'est-à-dire en modifiant le cycle de service d'impulsion, est une méthode appelée "contrôle du rapport temporel" (TRC).
