Quels problèmes peuvent survenir lors de l’utilisation d’un détecteur de gaz combustible ?
Comme son nom l'indique, le détecteur de gaz combustible est un instrument qui nous permet de détecter les gaz combustibles, qui peut être utilisé dans les industries de protection contre les incendies, pétrolières, chimiques, minières, de laboratoire et autres. De plus, le détecteur de gaz combustible est un instrument de précision, nous devons donc suivre strictement les instructions ci-dessus lors de son utilisation, sinon les problèmes suivants peuvent survenir lors de l'utilisation :
Les problèmes qui peuvent survenir lors de l'utilisation d'un détecteur de gaz combustible sont les suivants :
1. L'opérateur a un problème de placement de position car il ne le comprend pas.
Par exemple, l'installation de certains équipements d'échappement à proximité de détecteurs de gaz combustibles peut entraîner des erreurs de résistivité du fil de platine du détecteur de gaz combustible. Par conséquent, le détecteur de gaz combustible doit être éloigné de ces appareils pour éviter les pannes causées par une mauvaise installation. Ou bien le détecteur de gaz combustible n'est pas installé à proximité de l'équipement sujet aux fuites de gaz combustible, ou il est installé à côté du ventilateur d'extraction lors de l'installation, de sorte que le gaz combustible qui fuit ne peut pas être entièrement diffusé à proximité du détecteur de gaz combustible.
2. Absence d'incompréhension de l'alarme du détecteur de gaz combustible.
Beaucoup de gens pensent que tant qu'il y a une fuite de pétrole et de gaz à proximité du détecteur de gaz combustible, le contrôleur doit envoyer un signal d'alarme. S'il n'y a pas d'alarme, le détecteur de gaz combustible peut mal fonctionner. Cette compréhension est fausse. L'objet de détection du détecteur de gaz combustible est le gaz combustible dans l'air et la plage de surveillance est de 0-100 pour cent. Cependant, ce n'est que lorsque la concentration de gaz combustible atteint la valeur définie que le contrôleur enverra un signal d'alarme, et non lorsqu'il y a du pétrole et du gaz.
3. Il y a des problèmes dans le processus d’installation et d’ingénierie.
Il convient de noter qu’un flux non corrosif est utilisé pour le soudage afin d’éviter la corrosion. Dans le même temps, le débogage doit être effectué après la construction pour garantir que le détecteur de gaz combustible est en état de fonctionnement normal.
4. Il n’y a pas d’inspection ni d’enquête régulières.
Afin de vérifier et d'accepter, de nombreuses usines l'ont installé lors de la construction de l'usine et pensaient que c'était fait une fois pour toutes. Il n’y a pas de registre ni d’enquête réguliers, et il est trop tard lorsque le problème survient. Une bonne compréhension et un entretien sérieux sont une condition décisive pour le fonctionnement normal des détecteurs de gaz combustibles, nous devons donc y prêter attention.
