Quels problèmes peuvent survenir lors de l’utilisation d’un détecteur de gaz combustible ?
Le détecteur de gaz combustible, comme son nom l'indique, est pour nous un instrument de détection de gaz combustible, qui peut être utilisé dans la lutte contre les incendies, le pétrole, l'industrie chimique, les mines, les laboratoires et d'autres industries. De plus, le détecteur de gaz combustible est un instrument de précision, donc lors de son utilisation, nous devons suivre strictement les instructions ci-dessus, sinon les problèmes suivants peuvent survenir lors de son utilisation :
1. L'opérateur ne comprend pas le problème de placement de position.
Par exemple, l'installation de certains équipements d'échappement à proximité du détecteur de gaz combustible peut provoquer des erreurs dans le changement de résistivité du fil de platine du détecteur de gaz combustible, le détecteur de gaz combustible doit donc être éloigné de ces équipements pour éviter une panne causée par une mauvaise position d'installation. Ou bien le détecteur de gaz combustible n'est pas situé à proximité de l'équipement où le gaz combustible est facile à fuir, ou il est situé à côté du ventilateur d'extraction lorsqu'il est installé, de sorte que le gaz combustible qui fuit ne peut pas se propager complètement à proximité du détecteur de gaz combustible.
2, l'absence d'incompréhension de l'alarme du détecteur de gaz inflammable.
Beaucoup de gens pensent que tant qu'il y a une fuite de pétrole et de gaz à proximité du détecteur de gaz combustible, le contrôleur doit envoyer un signal d'alarme et que s'il n'y a pas d'alarme, le détecteur de gaz combustible peut tomber en panne. Cette compréhension est fausse. L'objet de détection du détecteur de gaz combustible est le gaz combustible dans l'air et la plage de surveillance est de 0-100 %. Cependant, ce n'est que lorsque la concentration de gaz combustible atteint la valeur définie que le contrôleur envoie un signal d'alarme, et non lorsqu'il y a du pétrole et du gaz.
3, problèmes d'installation et d'ingénierie.
Il convient de noter qu'un flux non corrosif est utilisé pour le soudage afin d'éviter la corrosion et qu'un débogage doit être effectué après la construction pour garantir que le détecteur de gaz combustible est en état de fonctionnement normal.
4. Il n’y a pas d’inspection ni d’enquête régulières.
Afin de vérifier et d'accepter, de nombreuses usines l'ont installé lors de la construction de l'usine, pensant que ce serait fait une fois pour toutes. Il n’y a pas de registre ni d’enquête réguliers, ce qui conduit au problème lorsqu’il est trop tard. Une compréhension correcte et un entretien minutieux sont une condition décisive pour le fonctionnement normal du détecteur de gaz combustible, nous ne pouvons donc nous empêcher d'y prêter attention.
