Quels détecteurs de gaz sont utilisés dans le processus de fabrication automobile
L'automobile est un symbole important du développement et de la civilisation de la société moderne, et un outil indispensable pour la modernisation et la rapidité de la production et de la vie des gens. Avec l'augmentation de la conduite de véhicules, la demande de production, de traitement, d'entretien de la peinture, etc. augmente également, et l'ammoniac, les gaz combustibles, le monoxyde de carbone, l'oxygène et d'autres gaz seront impliqués dans les ateliers de production, les salles d'essai et les processus spéciaux. Dans le processus de production de l'estampage, de la peinture, du séchage et d'autres processus, certains gaz inflammables et toxiques tels que les COV et l'hydrogène sont souvent produits. La fabrication automobile, la production de moteurs, les essais, les procédés spéciaux, etc. impliqueront des gaz inflammables et explosifs, toxiques et nocifs. Pour une prise en compte globale de la sécurité de la production, il est nécessaire de détecter le gaz généré.
01. Gaz solvants organiques volatils (COV)
Les COV dans le processus de fabrication automobile proviennent principalement de deux endroits, l'un est le four de séchage et l'autre est la salle de peinture. La plupart des COV dans la salle de peinture sont de la peinture flottant dans l'air après avoir été atomisée, tandis que les COV dans le four de séchage sont plus compliqués. En prenant le processus 3C1B de peinture à base d'eau comme exemple, il y a 3 fours de séchage au total, à savoir un four de séchage par électrophorèse, un four de séchage de mastic et un four de séchage de revêtement de surface. Séchez la surface de la carrosserie de la voiture. Pendant le processus de séchage, un grand nombre de substances sans nom sont évaporées. Ces composés volatils sont collectivement appelés COV, qui sont absolument nocifs pour le corps humain. Pour la détection de gaz COV dans le processus de fabrication automobile, le capteur PID PID-AR5 apporté par le réseau minier industriel peut être utilisé. Le détecteur photoionique (PHOTO IONIZATION DETECTORS) PID-AR5 peut mesurer les COV (matière organique sexuelle volatile) et certains gaz toxiques, entièrement compatible pour remplacer le capteur de gaz photoionique American Baseline PID-200 (045-012). De nombreuses matières premières nocives contiennent des COV. En raison de sa grande sensibilité aux COV, le PID est devenu une alarme précoce de danger et de fuite de substances nocives. Suivi et autres outils pratiques indispensables.
02. Gazéification des fuites de carburant
Actuellement, les carburants utilisés par les automobiles sont principalement l'essence et le diesel. Les carburants alternatifs pour les moteurs actuellement développés et utilisés en Chine comprennent le gaz naturel, le gaz de pétrole liquéfié, le méthanol, l'éthanol, la biomasse, l'hydrogène et l'éther diméthylique. Dans l'expérience de test de performance du moteur, une fuite de carburant est susceptible de se produire et il réagit avec le carburant pour former un gaz toxique. Pour la détection de gaz naturel, de gaz de pétrole liquéfié, d'éthanol et d'hydrogène, le capteur de gaz naturel TGS2611, le capteur de gaz de pétrole liquéfié TGS2610, le capteur d'éthanol TGS2620 et le capteur d'hydrogène TGS2616 peuvent être utilisés.
03. Empoisonnement au CO
Dans le processus de conception et de production de la ligne de peinture automobile, la fonction principale du système de four de séchage est de cuire la carrosserie pulvérisée à haute température, de sorte que le film de peinture humide fixé à la surface de la carrosserie puisse être réticulé et durci dans des conditions de haute température pour former une peinture avec d'excellentes performances. membrane. Les gaz d'échappement générés par la source de chaleur du four de séchage sont souvent accompagnés de monoxyde de carbone gazeux susceptible de provoquer des risques de fuites ; dans le même temps, lors des essais de véhicules et de moteurs, les gaz d'échappement peuvent également provoquer des accidents d'intoxication au monoxyde de carbone sur le personnel du site et provoquer des blessures. Le capteur de monoxyde de carbone/capteur de CO-CO-BF peut être utilisé pour la détection de gaz CO. Le capteur de monoxyde de carbone CO-BF est un capteur électrochimique. Le capteur électrochimique présente les avantages d'une sensibilité élevée, d'une bonne sélectivité et d'une linéarité de sortie à faible concentration. Principalement utilisé dans la pétrochimie, la protection de l'environnement, les mines de charbon, les automobiles et d'autres domaines
04. Intoxication à l'oxygène dans un espace relativement confiné
Dans l'environnement de la zone d'essai des moteurs, de la tranchée, de la cabine de peinture, du four de séchage et du réservoir de stockage de gaz naturel ou de produit à essence, il s'agit souvent d'un espace relativement fermé. Lorsque d'autres gaz remplacent l'oxygène de l'air dans l'espace, il est facile de provoquer une pénurie de travailleurs. Risque de toxicité de l'oxygène. La détection de la concentration d'oxygène dans un espace limité peut utiliser un capteur d'oxygène électrochimique longue durée série KE (KE-25F3/KE-25/KE-50), un capteur d'oxygène série KE (KE{{5} }/KE-25/KE-50) est une sorte de capteur d'oxygène alimenté par batterie d'origine. Ses caractéristiques notables sont une longue durée de vie, une excellente stabilité chimique et ne sont pas facilement perturbés et affectés par le CO2. Les capteurs de la série KE ont été développés pour répondre aux demandes croissantes de diverses industries en matière de détection d'oxygène.
