Comment utiliser une pince ampèremétrique pour juger d'une panne de moteur
Lors de la vérification manuelle de la panne du moteur, utilisez généralement un crayon de test ou un multimètre pour vérifier. L'auteur présente plusieurs méthodes de mesure du courant à vide d'un moteur asynchrone triphasé avec une pince ampèremétrique pour rechercher des défauts.
Exemple 1 Un concasseur de minerai avec un moteur d'entraînement de 15kW. Une fois le moteur révisé, il fonctionne normalement sans charge, mais il ne peut pas être chargé. Une fois la charge ajoutée, le moteur se déclenchera en raison d'une surcharge. Après inspection, la machine et l'alimentation sont normales. La résistance CC de la bobine du moteur est respectivement de 2,4, 3,2 et 2,4. Le courant triphasé à vide mesuré par la pince ampèremétrique est respectivement de 9A, 5A et 8,8A. Il peut être confirmé que la bobine du moteur est défectueuse. Retirez le couvercle d'extrémité du moteur et constatez que l'un des fils d'un enroulement de phase a été desserré et que la soudure a fondu. Le moteur est enroulé avec deux fils en parallèle, dont l'un est déconnecté et l'autre est toujours connecté, de sorte que le couple est réduit et il ne peut tourner que sans charge, mais il ne peut pas supporter la charge.
Exemple 2 Il y a un moteur avec une puissance nominale de 13kW. La bobine est rembobinée et la machine de test est testée. La vitesse du moteur est normale lorsqu'il tourne sans charge. La tension d'alimentation mesurée et la résistance de chaque phase sont normales, et le courant à vide des trois phases est fondamentalement équilibré lorsqu'il est mesuré avec une pince multimètre, mais les valeurs de courant sont toutes petites, il est donc conclu que la connexion d'enroulement est faux. Lorsque le couvercle d'extrémité a été ouvert, il a été constaté que le moteur avec une connexion △ était connecté par erreur à une connexion Y, ce qui rendait le couple de fonctionnement normal trop petit pour supporter la charge, car le couple de la connexion Y était un tiers de celui de △ connexion.
Exemple 3 Une machine-outil utilise un moteur de 4kW. Après la mise sous tension, le moteur ne tourne pas et ne fait que ronronner. Retirez les fils du moteur, testez qu'il y a de l'électricité du côté de l'alimentation, la tension triphasée est également normale, la résistance CC de l'enroulement est également équilibrée, l'isolation est qualifiée et la machine tourne en douceur. Enfin, utilisez une pince ampèremétrique pour mesurer le courant à vide sur le câble du moteur sur le côté inférieur de l'interrupteur. En conséquence, il y a du courant dans deux phases et pas de courant dans une phase. Indique que le fil est bloqué dans le conduit. Tirez sur le fil intérieur du tuyau en acier et constatez qu'une section du fil a été essentiellement cassée, se faisant face comme deux pointes d'aiguille, et qu'il y a de la poudre oxydée blanche à l'extrémité du fil. Cela est dû à la tension excessive lors du passage dans le tuyau, le fil est aminci et allongé, et le courant est chauffé et oxydé à l'endroit qui semble être interrompu pendant une longue période. À ce moment, la tension peut encore être mesurée sur le fil sous tension, mais le courant ne peut pas passer.
