Technologie d'imagerie de vision nocturne infrarouge
La technologie de vision nocturne infrarouge a connu la première technologie d'imagerie de vision nocturne infrarouge active et la technologie infrarouge passive actuelle (imagerie thermique). Le détecteur infrarouge était à l'origine un détecteur unitaire, et s'est ensuite développé en un détecteur à réseau linéaire multi-éléments afin d'améliorer la sensibilité et la résolution, et s'est maintenant développé en un détecteur infrarouge à réseau multi-éléments. Les systèmes correspondants ont fait le saut de la détection ponctuelle à l'imagerie thermique des cibles.
(1) Technologie de conversion d'image infrarouge active (proche infrarouge).
Cette technologie utilise le principe de la conversion d'image photoélectrique pour réaliser l'observation de nuit. Ce type d'instrument comprend deux parties : une source de lumière infrarouge et une lunette de vision nocturne contenant un tube à image variable. La source de lumière infrarouge illumine la cible et les lunettes de vision nocturne convertissent l'image infrarouge invisible en une image visible. Ce type de technologie a commencé à être étudié à la fin des années 1930 et a été développé et appliqué pendant la Seconde Guerre mondiale. Les viseurs de précision avec vision nocturne infrarouge active sont largement utilisés dans le théâtre du Pacifique. Vers les années 1960, la technologie est devenue mature et la distance d'observation pouvait atteindre 3,000 mètres. Après cela, il a été largement équipé, mais en raison de sa faible sensibilité, de sa grande émission de chaleur, de sa consommation d'énergie élevée, de son grand corps, de son poids élevé, de sa distance d'observation limitée et de son exposition facile. Le talon d'Achille a donc été progressivement remplacé par la nuit développée plus tard. -la technologie de la vision, qui n'est aujourd'hui équipée en petite quantité que par quelques pays.
(2) Technologie de vision nocturne infrarouge passive (régions infrarouges moyennes et lointaines)
La caméra infrarouge à imagerie thermique est l'un des détecteurs infrarouges les plus prometteurs, représentant la direction du développement des équipements de vision nocturne. Il utilise un dispositif semi-conducteur à effet photoélectrique interne comme détecteur pour convertir l'image de rayonnement de la scène en une image de charge, et après traitement de l'information, elle est convertie en une image visible par le dispositif d'affichage. Certains modèles typiques incluent :
1. Gagnez le temps de combat nocturne effectif
La nuit et le temps pluvieux représentent une proportion considérable de l'année, et l'équipement de vision nocturne rend la nuit transparente, prolongeant considérablement le temps de combat effectif. Les équipements de vision nocturne infrarouge ont une haute résolution et ont l'avantage de détecter les cibles volantes rasant la mer. La caméra d'imagerie thermique pour le suivi à bord peut être utilisée non seulement pour fournir des données cibles pour le lancement de missiles, mais également pour détecter les missiles d'écrémage ennemis. Le système de contrôle de tir photoélectrique, y compris l'équipement d'imagerie thermique, facilite l'identification de la cible et raccourcit le temps de réaction du système d'arme.
2. A établi la position n ° 1 dans la bataille de nuit
Avec le grand nombre d'équipements de vision nocturne équipés dans les forces armées, les pays occidentaux développés ont fait de la domination des opérations nocturnes une stratégie gagnante.
3. Doublez l'efficacité des armes
La combinaison de la technologie de vision nocturne et des armes et équipements améliorera considérablement l'efficacité des armes et équipements pour obtenir des informations, mener des frappes, commander des forces militaires, manœuvrer des forces et coordonner des opérations de nuit et par temps de pluie.
4. Réduire les accidents de vol
Les accidents d'aviation peuvent être considérablement réduits en utilisant des nacelles de navigation avec des caméras infrarouges tournées vers l'avant sur les avions et en demandant aux pilotes de porter des lunettes avec des lunettes de vision nocturne.
