La méthode de jugement de la borne du même nom de l'enroulement de moteur asynchrone triphasé par multimètre
Méthode 1. Détermination de la connexion triangulaire
Étape 1 : Réglez le multimètre sur l'engrenage R × 100, mesurez les six fils conducteurs de la boîte de jonction du moteur, deux par deux, et déterminez l'enroulement triphasé.
La méthode spécifique : connectez le fil de test rouge (ou noir) à l'une des lignes de sortie ; le fil de test noir (ou rouge) contacte tour à tour les cinq autres lignes de sortie ; , et faites une marque (le nouage ou la coloration est recommandé comme marque d'identification) pour la distinguer des deux phases derrière, et ainsi de suite pour diviser les six lignes de sortie en trois groupes (voir Figure 2).
Étape 2: réglez le multimètre sur le bloc de microampères actuel et vérifiez le câblage comme indiqué sur la figure pour déterminer le début et la fin de l'enroulement biphasé.
méthode spécifique :
(1) Réglez le multimètre sur le microamp actuel ;
(2) Les fils de test rouge et noir du multimètre sont connectés aux deux extrémités d'un enroulement du moteur ;
(3) Ensuite, contactez les deux bornes de l'autre phase du moteur avec les pôles négatif et positif de la batterie (ou sortez la batterie du multimètre pour test) E (batterie 9 V ou 1,5 V) ;
(4) Si l'aiguille du multimètre dévie vers l'avant, la borne reliée à la borne positive de la batterie et la borne négative (stylo noir) du multimètre sont des bornes du même nom. Au contraire, la borne reliée à la borne négative de la batterie et la borne reliée à la borne négative du multimètre (fil de test noir) portent le même nom. L'extrémité de tête (ou extrémité de queue) marquée d'un point noir sur la figure est l'extrémité portant le même nom. Utilisez la même méthode pour déterminer le début et la fin d'une autre phase.
Méthode 2 : Détermination de la connexion en étoile
Étape 1 : Déterminez l'enroulement triphasé (la méthode est la même que ci-dessus, notez qu'après la détection de chaque phase, une marque simple et claire doit être faite ; afin de distinguer l'enroulement triphasé du stator).
Étape 2 : La connexion en étoile détermine les première et dernière extrémités de l'enroulement triphasé 1.
méthode spécifique :
(1) Réglez le multimètre sur le bloc de micro-sécurité ;
(2) Connectez brièvement une extrémité de chacun des trois enroulements du moteur asynchrone triphasé au fil de test rouge, connectez les trois autres extrémités ensemble, puis connectez-vous au fil de test noir ;
(3) Faites tourner le moteur à vitesse constante et observez la déviation de l'aiguille ;
(4) S'il n'y a presque pas de déviation du pointeur, les trois extrémités de fil connectées ensemble sélectionnées par chaque enroulement sont l'extrémité portant le même nom (comme illustré à la figure 3). Sinon, changez la ligne et ajustez.
2. Règles de changement de ligne :
(1) Marquer respectivement le premier et le dernier des trois enroulements et réserver le numéro de borne.
(2) L'un des enroulements (supposé être l'extrémité ⑤-⑥) est toujours fixé comme référence.
(3) Après l'appariement tête-bêche de n'importe quel groupe des deux autres groupes, jugez selon la méthode spécifique (1)-(4). S'il y a encore une déviation, alors la tête et la queue de l'autre groupe sont inversées, puis jugées selon la méthode spécifique "1)-(4), la bonne extrémité portant le même nom pourra certainement être jugée.
Ci-joint, le schéma de la boîte de jonction de la connexion étoile et triangle de l'enroulement du stator UI-U2, V1-V2, W1-W2 du moteur asynchrone triphasé est illustré à la figure{{7} }. D'après le schéma, on peut voir que la connexion en étoile du moteur asynchrone triphasé est l'enroulement à main fixe L'extrémité de tête (ou de queue) du moteur asynchrone triphasé est connectée dans une connexion en triangle, et la tête l'extrémité de l'enroulement du stator d'une phase est connectée à l'extrémité arrière de l'enroulement manuel fixe de l'autre phase. C'est-à-dire, qu'il s'agisse d'une connexion en étoile ou d'une connexion en triangle, la clé de la réparation du moteur est de déterminer d'abord l'enroulement fixe triphasé du moteur asynchrone triphasé et sa tête et sa queue. L'invention concerne un procédé pour juger efficacement les première et dernière extrémités d'un enroulement de moteur asynchrone triphasé.
