Comment entretenir correctement un multimètre à résistance d’isolation ?
Le multimètre de résistance d'isolation est un instrument de précision intelligent avancé. À moins que vous ne soyez un personnel de maintenance professionnel agréé disposant de méthodes de test de performances d'étalonnage et de données de maintenance pertinentes, n'essayez pas de réparer de tels instruments.
Les multimètres à résistance d'isolement utilisent généralement une technologie d'étalonnage automatique. À l'exception de l'indication des composants remplaçables, les composants ne doivent pas être remplacés arbitrairement pour éviter tout écart dans les indicateurs techniques.
Entretien et maintenance générale
1) Nettoyez régulièrement le boîtier de l'instrument avec un chiffon humide et un produit de nettoyage neutre, et n'utilisez pas d'abrasifs ni de solvants. La saleté sur les bornes et les bornes de la sonde peut affecter la lecture, et des produits de nettoyage peuvent être utilisés pour nettoyer la saleté sur chaque borne.
2) Lorsqu'il n'est pas utilisé, appuyez sur le bouton POWER pour couper l'alimentation et retirez la batterie pour une utilisation à long terme-.
3) Le stockage des instruments doit éviter l’humidité, les températures élevées et les champs magnétiques puissants.
Remplacer la batterie
1) Appuyez sur le bouton POWER pour couper l'alimentation et retirez la sonde ou le fil de test de la borne pour déconnecter complètement le fil de test du circuit testé.
2) Retirez les deux vis du couvercle de la batterie et retirez le couvercle de la batterie.
3) Retirez la batterie du compartiment à batterie.
4) Remplacez par 6 piles neuves AA (AM3/LR6) (capacité standard d'environ 2 450 mAh).
5) Fermez le couvercle de la batterie et installez deux vis.
Remplacer le fusible
Pour éviter des blessures corporelles ou des dommages à l'instrument causés par un choc électrique ou des brûlures par arc, le fusible doit être remplacé selon les étapes suivantes, et seuls des fusibles du même modèle ou des mêmes spécifications électriques peuvent être utilisés pour le remplacement.
1) Appuyez sur le bouton POWER pour couper l'alimentation et retirez la sonde ou le fil de test de la borne pour déconnecter complètement le fil de test du circuit testé.
2) Retirez les deux vis du couvercle de la batterie, les deux vis du couvercle arrière du boîtier et la vis à l'arrière de la batterie, puis retirez le couvercle de la batterie et le couvercle arrière du boîtier.
3) Soulevez doucement une extrémité du fusible, retirez le fusible grillé et remplacez-le par un fusible du même modèle ou des mêmes spécifications électriques. Assurez-vous que le fusible est bien fixé au milieu du clip du fusible. Spécification d'assurance : F1A240V.
4) Après avoir fermé le couvercle de la batterie et le couvercle arrière du boîtier, serrez les quatre vis. N'utilisez pas le tableau de bord tant qu'il n'est pas verrouillé.
5) Les fusibles doivent rarement être remplacés et les fusibles grillés sont presque toujours le résultat d'erreurs de fonctionnement.
